虎徹のブログ一覧

こんばんは～。

最近書きたい事が多すぎて、まとまらないため放置してた虎徹です(爆)


さてさて、かなり前のお話しになってしまうのですが、本屋でフラ～ッと探し物をしていた時、写真にある「ＲＢ２６」の本に目がとまり買ってみました。
ＲＢ２６といいますと日産のR32～R34ＧＴ-Rについていたエンジンなんですが、ラリー好きがなぜGT-R？と思う人がいるかもしれません。
当然ラリーは大好きです。しかし、それに劣らないほどチューニングカーも大好きなんですね～。

そのチューニングカーの代表格であるGT-Rなんですが、最近R32GT-R＆RB２６に触れる機会が多いんです。
学校に１台あるので、授業で使ったりサーキットやジムカーナ場で走行したりなんですが、触れば触るほど、乗れば乗るほど引き込まれていくといいますか、何とも言いがたいオーラがあります。
それが影響してか、このような本を買ってしまいました。（影響されやすいという(^^;;

しかしいつ見てもこのエンジンにはでかいタービンと毒キノコがよくお似合いですよね（笑
この本見たり、実際にのったりすれば、生産がとっくに終わっているのに、アフターパーツが出続ける理由がなんとなくわかります。
１度でいいのでいつかわフルチューンのRに乗ってみたいです。
C１や湾岸とかで踏んだら楽しそうだなぁ～！ ってｺﾗｯ!!冗談ですwww

どうも～。

今年もニュルブルクリンク24Hレース始まりますね～ってかもうスタートしてますかね？
今年もカービューで特集してるので、リアルタイムの情報が見れて楽しそうです。

写真でもありますようにＳＴＩからまたインプレッサが出場しますが、今年こそはシロッコやランエボを倒してクラス優勝して欲しいです。
しかし、この車高の低さカッコイイですよね！ノーマルより70ミリダウン、昨年の車両から30ミリダウンらしいですが、ニュルの路面を考えるとちょっと低すぎな気がします…(^^;)
まぁあの辰巳さんの思想が詰りに詰まった車両なので心配いらないと思いますが…。


そしてもう一つなんですが、この間のWRCニュージーランドは凄かったですね～！
DAY１でローブのポディウムは無くなったと思いましたが、それは大きな間違いでした(^^;;;
トップと1分以上あった差が、最終的には15.2秒差という所まで追い上げました。
周りが遅いのか、彼が速いのか、いずれにせよ凄いの一言につきます。

ヒルボネンがんばってくれぇ～！