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イイね!
2017年09月15日

Superstition

まずは関連URLの記事を読んでいただきたい。

要約すると、
・10/1から車検に関する規定が変わる
・社外ブレーキに変更した場合、一切の重量増が認められない
・純正ブレーキの場合は車重の1.1倍まで重量増が認められる

急すぎない?とか、社外/純正の層別の意味不明さとか、なぜ重量で推し量るのか?とか、1.1倍の根拠は?とか、燃料や乗員の重量は?とか、ツッコミどころ満載なのですが、、、

現実問題としてブレーキパッドを社外品に交換し、インチアップしたクルマは車検が通らなくなる可能性があるわけです。めちゃめちゃあるで、そんなん^^;
その他、ラリー競技車もナンバー取得不可。事実上のラリー締め出しですね。

何を思ってこんなたわけた規定を決めたのか知りませんが、日本のクルマ文化は終わるかもしれない、と危惧を抱きました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/09/15 23:57:04

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この記事へのコメント

2017/09/16 12:43:32
Σ(☉ω☉ノ)ノ
なんやそれ…
車検に引っかかる様な弄りはしてまへんえ(。-∀-)
と、豪語する私wでさえ、
「なんですと??」
と、なるお達しですやん。
みんカラのみなさん大変や(ー ー;)
コメントへの返答
2017/09/16 13:24:25
このお達し、ユーザーも大打撃ですけど、アフターマーケットが壊滅するかもしれません。
ブレーキメーカーはもちろん、重量増に効くホイール、エアロ、ボディ補強など、影響は計り知れず。スタッドレス用のホイールすら売れなくなるかも?
それをしれっと実行するお役人は何なんだろう?って思いました。
私も車検適合は守ってます(マジですよw)が、忸怩たる思いは禁じえませんね。
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