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点検前の準備 >>

整備手帳

作業日：2016年9月24日

1年点検

Item: 1年点検
Author: Mustache

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

先週までに純正戻しして、急遽エンジン関係だけ再チューニングをし、慌てて純正戻しをしてディーラーへ持っていきました。

事前の面接…というか打ち合わせで、こちらから出したリクエストは以下の通り

・スパークプラグの交換。交換後のプラグは回収したい
・ミッションオイルの交換
・エンジンオイルは交換不要
・ワイパーブレードも交換不要
・今朝、リアタイヤ近傍より、連続的な摺動音を聞いている。段差で音は収まったが、一応確認して欲しい

の5点でした。

担当営業さんとの雑談で、

「シートの出来はいいでしょ？換えなくてもいいくらいじゃないですか？」

と、にこやかに言われ…

「いやー…実はもう換えちゃってるんですよ＾＾；；；今日は元に戻してますけど、ホラ、サーキットとかでは横Gに負けちゃってｗ」

と、バカ正直に受け答えする男性（38）。

しまった、と思っても後の祭り（笑）

とりあえず苦笑されながら、代車のポロを受け取り、ジュニアシートを入れ替えて、点検中の5時間ほど、名古屋市内をプラプラしたのでした。

最悪、作業中止の場合、電話が来る手筈にはなっていました。が、とうとう電話は来ませんでした。

ポロを返し、作業内容の説明を受けます。
不具合点はなし。敢えて言えばタイヤの空気圧が低め（だって普段は倉庫に眠ってるタイヤだもの…）だったので、調整しました。
異音に関しては分解確認したが不具合見つけれず。やっぱりね＾＾；。お決まりの様子見となりました。

36000kmで初交換のプラグは、いい感じで焼けていましたが、電極の磨耗が確認できました。30000km交換はありかもしれません。尚、プラグはボッシュ製のイリジウムのようです。この辺は寸法を取って、同形状のものを探すつもりです。

終わりの雑談で、ポロの印象を結構聞かれました。「恐らく自分にはup!の方が合ってる」と宣言しちゃいましたw
あと、「結構…弄ってますよね？」と言われ、「ええ。特に内装は苦労しましたわwww」とバカ正直に答える男性（38）。
ま、今度は戻さずに伺おうと思います。

代金はプラグとミッションオイルの交換費用。総額20000円。ちょっと高くないですか？

そして、ディーラーを後にして、一つ、致命的な依頼を忘れていたことに気付きます。
それは、バックドアを閉めると、ナンバー灯が「ポロッと」落ちること…
これ、ウチの個体だけですかね？まぁ、対策しますけど。

はじまるまで、ある種ビクビクしていた点検ですが、いざフタを開けてみれば、結果オーライな内容なのでした。さ、速い仕様に戻そｗ

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この記事へのコメント

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鐵風鈴

2016年9月25日 10:00

お早うございます。

バカ正直に受け答えする男性(38)
にウケましたwww

事前にご心配されていた程にはカスタムに厳しくなかったようで良かった良かった。

純正戻ししてまで持って行ったのに自ら白状してしまう正直さに乾杯！

私の周囲ではホイールのカッコ良さとハミタイとD入庫の狭間で悩んでいるケースが多いようです。
レイズの新作ホイール、カッコ良くてサイズもND型にドンピシャですがスポークの反り方を求めるとオフセットが攻め攻めになるのですw

コメントへの返答

2016年9月25日 21:20

こんばんはｗ

心配して言ったら杞憂でした（笑）
まぁ、主要な部分は純正戻ししていた（特にECUは残してたらヤバかったと今でも思うｗ）、というのもあるのでしょうけど、、、聞かれたら隠すのが嫌いな自分に苦笑しきりでした（苦笑）

シートを換えた　→　トリプルスクエアボルトを突破している　→　サイドエアバッグキャンセルしてる　→　安全保証が…　と連鎖しなくてよかったです。気付かれてるかもしれませんが＾＾；

ホイールもD入り毎に付け替えるのは、案外面倒なものですからねぇ…。
オフセット攻めってビジュアルの他、トレッドが広がる作用があるのでコーナーが速くできるとか、メリットはかなりあると思います。
こちらもツラッツラにしていますが、D入庫があれば、また付け替えで対応…なのでしょう。面倒ですが＾＾；

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