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ハイども✋🏻

本日は天気も良く、思いつきドライブに行ってきました♪


９時過ぎに出発し、千葉方面へ。

目的地は、富津辺りにあると言う某切り通しトンネル。
地獄覗きの石切場と同じように石を切り出して作られたトンネルです。
あまりエピソードは知りませんがSNSでは映えスポットとして結構有名？です。




このようにトンネル前などにVIP止めして撮るのがナウいらしいですよ(笑)

って言うか、休日だけあって車だけじゃ無く人やチャリもひっきりなしに来ては撮影し、撮るタイミングが難しい！

この写真も車の後ろにカップルがいて写真撮ってました。映らないよう下から少し煽り気味で撮ってます🤣

すいません！って言いながらカップルは去っていきました。

私も丁度オールクリアをGETし、５、６枚撮って直ぐ退散しましたが、入れ替わりでまたバイカーが入っていきましたね(汗)

で、その後はまだ午前中なんで安定の千葉フォルニアに寄ってきました🎵



丁度干潮時の為、干潟になってました。そのせいかいつも以上に潮臭かったですね。

遠くに見えるアクアラインは渋滞していました。

こんな日に海ほたるに行ったら渋滞に巻き込まれて時間を東京湾に棄ててくるようなもの。
下手すれば海ほたるの人混みでウイルス🦠貰う危険大です。

さて、千葉フォルにて暫し撮影📸






ここも車や人がひっきりなしに来てました。

写真撮れなかったですが、ランボのグループの迫力が凄かった！

メッキ仕様のディアブロなどが7,8台ズラッとならんでガルウイング開けてノボリまで立ててアピールしてました(笑笑)

海浜公園の駐車場にはLB仕様のマクラーレンもいて目の保養になりました🎵


とまぁ、貴重なお休みをゆる〜いドライブで過ごした訳ですが、場所問わず人も車も多すぎ！

自分は時間をずらしてコンビニで飯もトイレもサッと済ませましだけど、昼時の飯屋などどこも一杯！！
これでは感染者、減りません😓

まだまだ気を抜けない状況だと改めて思いました。


以上

ハイども✋

いや〜、今日は良い日でした🎵

良かった良かった！


と言いますのも、この時期恒例の確定申告の帳簿不備の原因が判明&修正でき気持ち良く申告できるようになった(数字が苦手な私は毎年憂鬱…)のが一つ、


そして！
昨年末のエンジン載せ替えターボ化の作業が本日概ね完了した事です！

載せ替え自体は昨年末に終わっていたのですが、電子制御化したATのオーバードライブ配線の調整がお店の都合で暫くできなかったのです。

で、本日になった訳ですが２日預ける予定で入庫したら、数時間後に終わったと連絡がありすぐ引き取りに行ってきました🎵

代車はテンション下がるので本当良かった！

ちなみに昨年末の載せ替え完了時の写真。



違和感無く載ってます！
感無量でしたね〜😭

で、

この状態で少し乗ってましたが、機械式から電子制御ATにする際、オーバードライブ設定も無い為、とりあえずオーバードライブを殺した状態になっていたため、３速の回転数がかなり高く燃費も悪くストレスでした💦


しかし、直ぐに調整できないと言う事でその間に、



オールペンしちゃったりなんかして、時間潰し(笑)

でようやく本日、お店でATの調整してもらってあるべき姿になりました〜。

変速も落ち着き、エンジン音も静かになりホッとしました。高速100kmで5000rpmはストレスですよ〜😅

これで高速巡航も可能になりましたね。
仕事で高速多用するので必須です🎵

元々オーバードライブスイッチ無いんですが、スイッチ用の配線も作っていただき、ちゃんと使えるようになりました。

まぁ、あと少しやる事あるんですがとりあえず完了と言う事で良かったです。

で、今回お世話になったお店ですが、

こちら、



ジョイナスさんです。
国道16号沿いのお店で、中古車販売をメインで行なっています。
整備もやっていて販売する中古車のエンジンを格安で載せ替えてリフレッシュしたりする作業も引き受けています。

お店のスタッフさんは皆さん車好きバイク好きの気さくな方々で親しみがあります！
親身に相談に乗ってくれて、今回の載せ替えも快く引き受けて下さいました😭




お店の様子はこんな雰囲気です🎵

扱っている車は軽自動車が多いみたいですが、幅広く対応しているのできっと希望の車を見つけてくれますよ👍


近場でこんな良いお店と知り合う事ができて本当良かったですね〜。

良いお店との出会いはカーライフを豊かにしますね！
今後ともよろしくお願いします🙇🏻‍♂️


という事で、ターボ化完了した訳ですが、作業の詳細などはまだ自分が分かっていない所が多々あるので、まとまり次第整備にあげていきたいと思います！


以上〜

カスタムベースとしてとてもお勧めはしないが、弄ってる人が少ないので個性を出すには良い
最近、キャンバスなどの洒落た軽が買えない人がこの車に目をつけているようで相場が上がってきているみたいなんで、買うなら早いうちが良い
とはいえ余裕の15年落ち、それなりのコンディション、走行距離になるので重整備覚悟で買うことになる
弄り倒せば唯一無二の愛着ある存在になる事は間違い無し！

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：施工経験無し
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：ブリス、ccウォーターゴールドなど

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ハイども✋

少し前からつぶやいていたターボエンジン化の経緯がなかなか面白く、簡単に説明しておこうと思います。

まず、ターボ化はだいぶ前からやりたかったのですが、同じ千葉のL6仲間CONAさんやゴンさんと言った方のターボ化の実物を拝見し、最近スイッチ入ってしまいました😅

特にゴンさん(CTの方です)はご自分でエンジンスワップしたと言う強者でL350タントからの移植となります。色々情報を聞き意外と簡単にスワップできることが分かりました。
それに以前、関西のL6乗りのしらさぎ兄さんから貰った極秘ファイルと合わせてやる気MAXとなった訳です。

対象エンジンは同じEFのターボのL150,250,350,550が有力。特にL550はL650と内装や制御系がほぼ同じでほぼポン付可能。何かと流用できて便利な上、更に電子制御ATごと付くというオマケ付き！




他のエンジンも移植可能ですがコンピュータやハーネスの違いがあるようでハードル高めです。

と言う事で簡単にL550のドナーを仕入れてやれば良いかと安易に考えていたんですが、色々問題が。

まず、
①いつやるか
②どこでやるか
③工賃はどうなるか
④ドナーをどうやって準備するか

など…

しかし、
これがトントン拍子で解決していきます！

まず①のタイミングですが、珍しく今年は年末に向けて仕事でかなりの臨時収入が見込めたのである程度の出費はOK！と言う事で後にも先にも今しかできません！！

今のエンジンも27万キロを目前とし、できる時にリフレッシュしないといつ壊れてもおかしく無い状態💦

すぐにでも取り掛かりたいものの②が問題。
しかし、偶然初めて見たジモティの投稿で家から５分の場所に格安でエンジン載せ替えをやりますってショップを発見！

すぐに問い合わせ相談したところ、ターボ化実績は無いものの私のジーノを気に入っていただき(社長がプライベートで見かけて盗撮していたらしい…🤣)、やりましょう！！となりました🎵

③の工賃もまだ確定して無いものの、かなり安く抑えられそうで一安心。(西のある専門ショップでは少なくともトータル40万くらい!!)

しかし、④が問題。
できれば10万弱でマル車を買えれば最高でしたが、なかなか無い。ラテクールターボ、中古車で買えば軽く乗り出しで30万くらいしますからね😅
奇跡的にエンジン生きてる廃車行きの事故車でもない限りはかなり難しい。
ショップも探すと言うが、連絡無し。
ショップが難しいなら、個人で探すのも無理に等しい…これは厳しいか？

時間だけが過ぎていき、さすがにマル車は諦めてエンジンだけ買ってきて余計な手間と費用をかけてやるしかないか？(その場合ATは機械式のままで制御系に問題が残る…)と嫌な流れになりかけた時でした。

またまた偶然見たジモティの投稿にラテクールターボの出品が！！何と地元から一時間圏内！

すぐさま連絡し、まだ有る事を確認！
しかも！車検が11月いっぱいまで残っていると言う！
急いでその日に現認予約入れたところ、なんとその日の晩に見せて貰える事になりました🎵

しかも現認の直前に先方からドアノブ破壊したと値引き提案され、更に現認の時にオルタ死亡し不動となるハプニングが起き更なる値下げ提案！！

結果…

…
…

○万で引き取りできました〜🎉(もちろん1桁台！)

肝心の距離は丁度10万キロあたりで、バッテリー載せ替えて試乗したらエンジンも静かで速い！言う事無しです。(タイベル、ウォポンも交換済み!)
意外な形でドナー確保の連絡を受けたショップの方も驚いておりましたね(笑)

しかし、新たな問題。
どうやって運ぶか？
車検が切れる前に引き上げなければ面倒な事に。

最初はバッテリーと予備オルタ持参で組み替えて自走も考えていたんですが…

なんと、

先程のゴンさんにドナー確保の連絡を入れたところ、知り合いから積載車借りれますよ！と言うミラクルな返信が！！
しかも燃料交通費のみで良いという…


この度はご好意に甘えさせていただき、本当にありがたいことに、これで全ての問題は無事速やかに解決致しました🙇🏻‍♂️


出品者、ショップ、ゴンさんと予定を擦り合わせ、無事昨日引き取り完了！
ショップに持って行く事ができました🎵

更に驚いたのは、ドナーをショップに届けた直後に、ジーノのAT変速不調が発覚！

今回ドナーが見つからず、エンジンだけの交換を強行していたらどうなっていたか…？

本当、怖いくらいの展開です😨


と、こんな感じでまるで何かに導かれるように走り出したターボ化計画。
明後日、ショップと時期や費用の打ち合わせをしてからいよいよ本題に入っていきますよ🎵

こうご期待！



以上。