天人唐草のブログ一覧

久しぶりに書きます

たまに不調はあるものの、とりあえず問題なく走ることがほとんどなので、相変わらずシャラン乗ってます
やはり延長保証の安心感は大きい
でも今年で5年目で切れちゃうんですよね
乗り換えを検討しつつも、めでたい事にこんな事になってしまって



ギチギチに並んでしまいました
しかも3つともISOFIXです
買い替えしようにも候補がない(´Д｀)

そんな訳でズルズルとシャランに乗り、エラーランプ点滅するたびにディーラーに丸投げしてきた私ですが、昨今のコロナで気軽に頼れなくなったわけです。
そして田舎ですが、地元の病院は色々パンク気味になりそうで(偏見です)、
徒らに家族で出かけて事故やら怪我やらしてはいかん！赤ちゃんいるし。
と勝手に外出自粛してます。

その結果、シャランを動かすのが1/10ぐらいに減りました。
今後もしばらくはそんな感じになりそうなので、
バッテリー充電もしときました。

おしまい

すっかり放置プレイ天人唐草です
呑気に乗り倒して年1万キロペースで活躍していたシャランも5年目にさしかかり、あちこちガタがきまして、、、、
停車からのエンスト、エンジンランプ点滅、EPS点灯、不動化直前、事故直前、、、
今年に入って2回は代車を頼みました。
また今回も代車ありきの修理を予定していた矢先のことで、、、
乗るのがすっかり怖くなりました。

トラブルの時に限ってディーラーはお休み、
24時間エマージェンシーも代車なくレッカーのみの対応で役立たず。
本気で国産中古車へ乗り換えようかなと思います。

シャーシとシートとエアバッグの数とisofixの数は世界一のミニバンなんですけどねぇ。
走る曲がる止まるレベルが満たせないと、車とは呼べません。。

みんカラでシャランを降りた先輩方はきっとこういうトラブルを多かれ少なかれ経験されたのでしょう

これからVWを買う人、特にシャランに乗られる方。
車としては、控えめに言っても不出来です。
ディーラーの対応力も問われる難しい車だと思います。

良い車は他にもあります。
乗るならば、お金、時間、命…覚悟されることをお勧めします。

フォルクスワーゲンは故障が多いとのことだったので、始業点検ぐらいは自分でやらないとかなぁ、、とボンヤリ考えながら日々の忙しさにかまけていたのですが、今日やっと平らな駐車場に1人で行き、ボンネットを開け、オイルレベルゲージを確認することができました。自動車学校の教習から10年ぶりなので、とても新鮮でした笑



コストダウンしたらしいエンジンルーム。よく見ると謎だらけです。



この黄色い輪っかを引き抜くと、今回の目的のオイル点検が出来ました。まずはティッシュで拭います。
引き抜く時オイルが若干飛び散ったので、次回は要注意ですね。


ちょっと汚い…？挿し直して再度拭ってもあまり変わらず。まだ2,500kmぐらいなので、また見ようと思いました。



目盛りらしきものは…？あれ…？



取説とスティックの形状違います。。段差があるところがBに相当するなら、B上端までオイルで濡れていたので、合格ですね(適当)。それにしても棒全体が黒っぽくて見えにくいです。
2016.1.3追記:ディーラーで確認したところ、上記で合っているそうです。

取説的にはオイル点検は給油のたびに、と書いてあったので、最低月一回ぐらいは見てねってとこでしょうか。納車直後に確認して比較できればベストだったのですが、今後も見ていければいいなと思いました。

しかし素人がエンジンルームを開けるのはやはり怖い、、オーナーズクリニックに参加したいなぁと心から感じた年の瀬でした。

子供の送迎に5キロぐらいの一本道をダラダラ走るので、追従型クルーズコントロール(ACC)を使ってみました。
設定は難しくなかったですが、ACCを使ったままの信号待ちで減速→停車の際、DSGがクラッチを切り忘れるのかギッ！と嫌な音を出すので、あくまで高速での使用を想定してるんだな、と思いました。
それにストップゴーの多い市街地では車間距離やスピードリミット設定が難しく、結局アクセルブレーキを自分でかけたくなってしまうことが多いです。
よって市街地では運転支援にならないです。余裕のある時はついイジって楽しんじゃいますが、あまり良くないですね、そういうのは…。
ちなみにACCはブレーキで解除できます。ハンドルは自分で操作。
操作には慣れたので、そのうち高速で使ってみようと思います。

ここ最近は子どもの保育園の送迎で毎日2時間くらいシャランと共に過ごしてますが、便利な車ですね。
2列目3席のメリットを活かして、2列目両端にチャイルドシートを載せているのですが、駐車場で待機する時は私も運転席で靴を脱いで後ろの席にウォークスルー(笑)して真ん中の席で世話を焼いたり、足をコンソールに投げ出したりしてくつろいでます。下の子だけのときはテーブルを出して書き物をしたり、ミルクをやりながらでもスマホでアニメを見たりしてとても楽しいです。
5ナンバーセダンの頃に比べて子育てがラクになったと感じます。世間は大変そうですが、色々いい時代になりましたね。

☆気になる点
・エンジン始動まもなくの低速でキーキー鳴る謎音
・ときどき半分しか開いてくれないスライドドア
・リバースに入れると不意打ちで空を見せてくれる左サイドミラー

☆今後対策したい点
・手をヘッドレストの後ろで組むとヘッドレストが前突してしまう

☆良かった点
・駐車時に後続車に気付けずバックしかけた時に、警告音と自動ブレーキ作動→危険回避
・地味にティッシュの置き場所が良い(おがぴ〜☆さんの整備手帳を参考にさせていただきました、この場を借りて厚く御礼申し上げます。)
・他多数、以下略

プリクラッシュ装備は人間ですもの、つけてて良かったです。目配り気配りには限界があります。シャランも今後ボルボやレクサス並みにカメラやレーダーをモリモリ使って欲しいです。

気になる点はディーラーに見てもらって改善できましたら整備手帳にあげていくつもりです。ヘッドレストは…慣れるしかないのかな。