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2016年08月06日

ASPA攻略特別編:YUKIKAZE_RN! バージョン!!【中編】

ASPA攻略特別編:YUKIKAZE_RN! バージョン!!【中編】 【後編】の備忘録の前に、YUKIKAZEさんからのご要望にお応えします~!!


ASPAのHPから頂いたコース図です。
赤○の所から、スマホで撮ったショボイ写真(汗)で恐縮ですが、UP致します。

マシンはYUKIKAZEさんドライビングです!!\(^o^)/

まずは青矢印のマンセルコーナーから~

一周目~











次は二周目~













マンセルコーナーって、コーナー進入で斜度が下りになり、外下がりのカントも思ったより有りますが、途中からカントの傾きが減って行って出口付近ではカントが無くなりますね。
旋回中に外へ引っ張られる感じがしながら、立ち上がりではわりと飛び出さないのはこのせいでしょうか?


そのほかにも、小さくて見えにくいですが、オレンジ色の矢印、ピケコーナー飛び込みの写真も有ります~





一枚目の縁石を越えるまで加速し、二枚目のあたりでは120キロからのフルブレーキングでしょう。
実際走ってみると、ジェットコースター級の上り下りですよ~

ごらんの皆様、よろしかったら自分のドライビングで、自分のマシンで走って見てください~!!


というわけで、YUKIKAZEさん、写真は自由にコピーして使って下さいませ~(^o^)/!!
関連情報URL : http://a-speedpark.co.jp/
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Posted at 2016/08/07 21:09:06

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この記事へのコメント

2016年8月7日 22:21
写真ありがとうございます!

これは完熟走行からの19秒009と18秒758の写真ですね。

特にこの周回はマンセルコーナーが侵入前から連動する操作が駄目駄目だったのでよく覚えてます(笑)

中々見れない角度からの画像でしたが、こうして見るとASPAって思っていた以上に高低差があるんですね(;^ω^)
コメントへの返答
2016年8月7日 23:58
写真たいした事なくてスミマセン(^▽^;)

スマホなので思ったようにシャッターが切れなくて連射出来た所と間の空いた所が出来てしましました。

あの撮影場所に人が立ってるとアタック中はチョット気になり集中に邪魔ですよね~
アタックの邪魔すみませんでしたm(_ _)m

実際にピケコーナー進入の坂とか走行中以外で違う角度から見て、私もかなりの斜度にビックリました!!

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「[整備] #86 イグニッションコイル(点火コイル)2番 故障 交換【備忘録】/ 左バンクの前側コイル https://minkara.carview.co.jp/userid/2496741/car/2034172/7724109/note.aspx
何シテル?   03/25 22:17
”車遊びは細~く長~く”を座右の銘とし、 リヤ駆動でついついドリフト三昧の走りで 気が付くと、はや30年越え!? 古稀 70歳まで?は現役で草レースを楽し...
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