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2017年03月17日 イイね!
VHFアンテナ撤去作業職場で1週間ほど高所作業車を2台借りてたので最終日は自分の事務所建物のVHF/テレビアンテナの撤去をしました。

マイカーをどかし、高所作業車で作業は楽です^_^
アマチュア無線家としたら一台欲しいですね…
自宅のアンテナメンテも苦労なし、後は、高所作業車で移動運用とか(笑)

この車種は作業床高さ12mタイプで、アウトリガーも自動、高所作業後、戻る時は、ブーム自動格納ボタン1つで下に戻れます。
現場によっては、マニュアル操作が必要だと思いますが…

目線で13m程度の高さで景色も良く気持ちが良いです^_^

撤去したVHFアンテナ
共聴用アンテナでしたので、作りもしっかりしていて家庭用アンテナより大型で全長2.6mあります。
地デジになってから不要となり、このアンテナの下に、地デジUHFアンテナを設置してました。
エレメントが強風でグラグラしてたので、降ろして一安心^_^

作業完了^_^
密かに、昼休みに、アマチュア無線をするために、目立ちにくいアンテナでも上げてしまおうかと考えてます(笑)
Posted at 2017/03/18 09:13:16 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月11日 イイね!
GPアンテナ支線調整#2前回、2月22日のブログでGPアンテナ支線調整を行なったばかりでしたが…
また、ターンバックルも外れるほどの弛みが発生!
これは、デベグラスワイヤーの伸びじゃない可能性が強まりアンテナを下ろして見ました。

2.5mの単管パイプを2本外し、5m単管パイプをダウンしてから安全帯して登って作業です。

登って直ぐに、原因判明
秋葉原・ロケットのオリジナル金物の組合せで作った、支線取付金具が強風でマストが揺れる度に、ずり落ちて来た跡が残ってました。
落ちた分と、デベグラスワイヤーが弛んだ長さが一致もしました。
設置時は、少々強めのトルクで取付しても、自然の力には敵わなかった様です。
X-300GPアンテナの頃は問題無しでした(汗)

支線取付金具を元の位置に戻し、ガッチリ固定、緩み防止でWナットにし、金具ずり落ち防止に、38.1パイの自在クランプを分解し単クランプにした物を固定。
ワイヤークリップの点検もして、ローバルスプレーで保護して一件落着です。

天気も良く、高所作業も気持ちが良かったです。
前の田んぼも、田植えに向けて作業が進んでます。
水を張ってくれると、HF帯は水面反射の効果出ます\(^o^)/

X-520M・給電点:約14m
今回の事例は下からの目視点検じゃわかりませんでした(汗)
先入観でデベグラスワイヤーが伸びたのでは?と、思ってしまい恐縮です(^_^;)
デベグラスワイヤーは、宣伝通り伸びません!

夕方まで、掛かってしまいましたが作業終了。

今日は、6年前を思い出しながら作業しておりました。
地震発生から、3週間、仕事で被災地等に派遣支援で、震度6弱だった自宅や家族の心配なんかする余裕も無かった6年前を思い出しました。
TVでは報道されない光景が今でもしっかり残ってます。
有事の際に役立つアマチュア無線、自然災害にも強いアマチュア無線設備の維持には、日頃からの点検も大事だとも思いました。
2017年03月05日 イイね!
18MHz・逆Vアンテナ整備18MHz・フルサイズ逆Vアンテナのバランを支えてる塩ビパイプが、割れないうちに頑丈な物に交換しました。

交換前
最近は、春一番や二番などでバランを上げ下ろしした際に、滑車の動きと共に撓み、折れる前に直しました。

資材を調達に行って、
得意な高所作業を開始する頃は、日没となってしまい夜間作業に突入

下ろしてみると、結構曲がってました。

新しいパイプを止めるクランプを亜鉛メッキ塗装後、乾燥までの間、バランの掃除やアンテナ線をシリコンスプレーでコーティングしたりしました。
定期的にやって置きますと、蜘蛛が寄り付きません…

アンテナのマッチングは18.130付近を中心に自作してあり、SSBバンド内、1.0で良好
逆Vのアンテナ角度も概ね良好で50Ω近くになりました。

こんな感じになりました。
昨夜に完成ですが暗くて撮れず、
今朝、出勤前に撮りました。

1.6ミリ厚・内寸25.2ミリのメッキパイプを使用。
滑車は、デベグラスワイヤーに通し輪にして、直交クランプの片側に固定しました。

V型ダイポールとGPアンテナのマスト同士も補強となりました^_^
2017年02月26日 イイね!
木更津・第二の故郷へ行って参りました。
自分が社会人として育てられた木更津駐屯地の航空祭へ昨日行って参りました。
かなり詳細なブログの完成寸前に、データが飛んでやり直しなので、簡潔版に変更します。

家を出たのが、航空祭開門時間が回っていたので急いで来ましたが、
朝からコーヒーを飲み、館山道・市原SAでトイレ休憩

到着しましたが、記念式典は終わり、航空機は観閲飛行で殆ど飛んでいってしまい上空で隊列を組み戻って来るまで待ち惚けです。
遠くに横浜ランドマークタワーとベイブリッジが見えました

撮影は、500ショット弱撮りましたが、ごく一部を紹介致します。

格納庫内のトイレに又行き、整備中の機体をパチリ!

CH-47JA  「スノーシュー」履いてます。

連絡偵察飛行隊・連絡偵察機 LR-2


特別輸送ヘリコプター隊 EC-225LP
要人空輸、皇室、内閣総理大臣等の移動に使われるヘリです。


各種訓練展示


会場内・外来機の様子

千葉県警察航空隊 AgustaWestland AW139

警視庁航空隊 Sikorsky S-92A

千葉市消防局 Aerospatiale AS365N3 Dauphin 2

アメリカ陸軍 (United States Army) Sikorsky UH-60L Black Hawk (S-70A)

Sikorsky UH-60L Black Hawk 機内

海上自衛隊 Mitsubishi SH-60K

陸上自衛隊 Mitsubishi UH-60JA

陸上自衛隊 Fuji AH-64D(アパッチ) 国内13機しかありません。

航空自衛隊 British Aerospace U-125
2年前の航空祭では043号機が来ており写真も撮ってましたが、昨年4月に鹿児島県の鹿屋基地近郊の山中に墜落して、残念ながら乗員6名が全員殉職してしまいました。
事故機の機長の3等空佐は、ブルーインパルスの1番機パイロットも務められていたベテランと聞いてます。


木更津港とTraffic Pattern

着陸後のTaxiing中のCH-47JA



外来機の帰投を間近で見送り

アパッチとN-BOXのコラボ
機体真下の白い車は自分の車でした(笑)

救難消防車

自衛隊 千葉地方協力本部 官用車(業務車1号)



帰りがけに、千葉フォルニアに寄ってみました。

親の病気事情で、木更津を離れてしまったのですが、それが無かったら
今でも、毎日、航空機と共に仕事をしてたと思います。
久しぶりに同期とも会い楽しい1日でした。
Posted at 2017/02/26 23:32:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 航空機 | 日記
2017年02月22日 イイね!
GPアンテナ支線調整アマチュア無線アンテナ設備のお話です…

今週月曜の春二番と言われた猛烈な強風の後、ふと昨日、無線アンテナ設備の点検をしてたらアンテナマストの支線に弛みが‼️

作業前で、ターンバックルを緩めた状態ですが、限界まで閉めても弛んでる状態でした。
ワイヤークリップの緩みなど異常なしでした。
考えられるのは、デベグラスワイヤーの伸びか?
ほとんど伸びないと言う宣伝ですが…(汗)
明日は、春三番の風が吹くらしいので
仕事から帰り、夜間作業しました。

時間がないので登って、クランプを緩め、伸びた分だけマストをかさ上げし、支線を張る手段に出ました。

物置から安全帯を持ってきて点検後に登りました。

夜なので足場に気をつけながら、止めてある同軸ケーブルを外したり高所作業です。
隣の竹ポールは7MHz逆Vアンテナのポールです。
高いところは気分が良いです(笑)


厚み6センチの平板の上に乗せました。

ターンバックルを調整して、適度にテンションが掛かるようになりました。

これで、一安心
そろそろ日付けが変わりますが、既に風が出てきたので間に合って良かったです。
安心して寝れます(笑)

以上、アマチュア無線ネタでした(^_^;)
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