アライメント調整

1か月ほど前にアライメント調整をして純正からちょっと変えてみたんですが、
結局純正に近い値に今日戻しました。





戻した理由はこいつ↓です。

リアにもステア機能があるインテグレイテッドアクティブステアリング。
自分の切り方の通りにヨーが出てくれれば問題ないのですが、
ハンドルを切る/戻すの動作の中でヨーの出方に段付きが出る場合があるんです。

リアでステア切ってくれるのは良いとしてもヨーのつながりをスムーズにしてくれないとと興ざめ。
アライメント変えただけでもこうなるってことは、車高を変えたりしたら
どうなるんでしょう？

後輪アクティブステアリングとの戦いがこの先ずっとありそうな予感。