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イイね!
2016年10月18日
弾丸遠征2の2日目の様子(^^)
今日は、弾丸遠征2の2日目の様子を紹介。

前日のGC8オフ会に続いて、翌日の16日に、もう一つ楽しみにしていた、富士スピードウエイへWECレースを観戦に行きました。

前日に引き続き、天気は快晴!!
昨年は、イベント事ではことごとく雨に降られていた雨男な自分としては、まさに奇跡!

富士山も綺麗に見えて感動。(^O^)

さて、以前に富士スピードウエイにはレース観戦に来ていて……とは言っても18年ぐらい前の話ですが(^-^;

当時は三菱地所の富士スピードウエイだったかな?……とにかくトヨタの富士スピードウエイになって初めて訪れました。

さすがF1開催グレードのサーキットですね、設備が素晴らしかったですね〜





リニューアルした鈴鹿に行った時も感動しましたが、富士はその上を行っていますね。





パドックに行く地下通路なんか、深くなっていて、尚且つ綺麗でエスカレーター付き!
以前は、薄暗いジメジメした地下通路だったんですがね〜(^^;;

そんなことに感動しつつ……朝一番のピットウォークへ。















グループCでのWECは見に来ていたのですが、現在のマシンは空力マシンですね。


特にLMP1のアウディのマシン、かなりのハイノーズ!もはやF1マシンにカウルを被せたような造りです。


LMP2にも、ハイノーズマシンがいましたね。


それらと比べると、トヨタのマシンがちょっとだけ普通に見えちゃいました。(^^;;

ピットウォークで、ポルシェのマシンも見たかったのですが、元F1ドライバーのマーク•ウェーバーの今季限りでの引退発表もあり、人だかりが凄くて、ピットにすら近づけず……残念ながらマシンをちかくで見れませんでした。。





昨年型のマシンがグランドスタンド裏に展示してあったので、それを観察してガマンしました。(ToT)















GTクラスのマシンも、カッコ良かったですねー!

ピットウォークも終わり、スタートまでの時間で場内をウロウロしていたら……

Σ(・□・;)

なんだぁ〜?こんなのあるんだ!?

初めて見た!!




てことで……思わず3本購入(^◇^;)

ピット裏に行けば……





ほほ〜っ、マシンのモノコックてこうやって運んでいるんですねぇ。こんなことでも感動。


積み上げてある、予備のバンパー見て、どんだけクラッシュを想定してるんやろ?


サーキットにはエネオスのスタンドがあるのに、シェルのガソリンなんだぁ……などなど興味深いとこがいっぱいでしたね。







で、11:00に6時間レースがスタート!!
そこから、展開が落ち着き始める1時間経過するまで観戦して…………




サーキットを抜け出して……











この日は、WECに集中しても良かったのですが……


来ちゃいました!オプミ‼️\(^o^)/


ここでの目的はただ一つ!
ドレコンにエントリーしていた、みん友さんの、でろきちさんの愛車を見ること、そしてでろきちさんにご挨拶すること!








いました!でろきち号!!

それも、ど真ん中に展示‼️

それに相応しいマシンでした、スゲーかっこ良かったですよ〜。

自分の中では一番でしたね〜(^^)v

この時には、ご本人にはお会いできないでいたのですが……富士スピードウエイへ戻ろうとしていた時に、お会いできて挨拶することができました。
少ししかお話しはできませんでしたが、お相手して頂き、ありがとうございました。

この後の、ドレコン結果発表までいれなかったのですが、でろきち号は特別賞だったそうで、㊗️おめでとうございます🎉


…………(-.-;)y-~~~

ここでは、オプミ初参加のみん友さんのakiさんともタイミングが合いご一緒させて頂いていたのですが…………浮かれていた自分がキーの車内とじ込みをやらかして、鍵屋さんに鍵を開けてもらっているところに合流という、なんとも恥ずかしい状況だったのは…ここだけの話……σ(^_^;)


オプミ会場を後にして、再び富士スピードウエイで

WECのゴールまでを観戦、結果はトヨタの優勝という最高の結果でした!




すべてが終わった富士スピードウエイを見ながら、夢のような2日間もこれで終わりかぁ……と、淋しさを感じながらサーキットを後にして、翌日早朝に帰路に着きました。

また、来ます‼️

以上です。

m(__)m

ブログ一覧
Posted at 2016/10/18 22:52:59

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/18 23:32:35
遠征お疲れ様でした(^_^ゞ

拙者もぜひお会いしたいなぁと思っていたのでギリギリでしたがご挨拶できて良かったです(^^)

my張り子の虎をお褒めいただき嬉し恥ずかしです(笑)

次の機会ではのんびりお話&お互い愛車紹介したいですね(^^)

またお会いできるのを楽しみにしています\(^o^)/
コメントへの返答
2016/10/19 06:16:55
本当にギリギリでしたね…自分がタイトスケジュールで行動していて時間が作れず、失礼しました。m(__)m

自分もドレコンに当選して、でろきち号とコラボさせることを画策していたのですが……叶わずで残念でした。。

また、遠征に出ようとは思っていますので、その時には、お互いのインプを並べてゆっくり車談義をできたらいいですね。

(^_^)v
2016/10/19 07:48:29
遠征お疲れさまでした!

いや~、愉しい週末でしたね♪
仕事モードに戻れましたでしょうか?(^^)
(自分はどうにかこうにか仕事モードに戻れた感じ?)

インプを通じて色んな人と出会う事が出来て、オフ会やサーキット、イベントなど楽しみの幅も大きく広がりました!

GC8を大事に維持しながらまたのお越しをお待ちしております(^^)
コメントへの返答
2016/10/19 13:06:34
こんにちは。

愉しい週末からの……現実へ……

現在リハビリ中です。。(^◇^;)

本当に、いろんなGC8オーナーさんとの繋がりができて嬉しいかぎりですよ〜😆

また、よろしくお願いしま〜す。

(^-^)
2016/10/19 12:38:49
レース車両は特別に濃い燃料を使ってると聞いたことがありましたが、普通にV-Powerなんですかね?なにかで薄めるのでしょうか...
コメントへの返答
2016/10/19 13:15:32
こんにちは。
聞くところによると、現在のレーシングエンジンは市販車より燃焼効率が、すごくよく設計されていて、市販ガソリンでも問題なく使えるそうです。
実際、現行フェラーリF1マシンは市販V-Powerガソリンで問題なく走るそうです。

ですので、V-Powerを持ち込んでいるのですが、市販ガソリンと全く同じではないにしても、かなり近いガソリンだと思いますよ。
ピットでは、薄めるような作業はいっさいありませんでした。

(^-^)
2016/10/19 17:36:22
そうなのですか! コンマ1秒でも縮めたいけど市販車に近いガソリンで良いのですか。凄いですね!
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「@ヒデプヨ
復活へ向けての計画は、進んでいるようで……
確かに、程度が良くて安価となると、なかなか難しいですよね、元々EJ20エンジンは価格が高めのように思います。
ここは、じっくり吟味して探すしかないとは思います。いいエンジンに出会えるといいですね。

ガンバレ〜!

何シテル?   12/05 22:00
555swrtです。よろしくお願いします。 23年目に入った、GC8Aインプレッサに乗り続けているオッサンです。笑 GC8は少なくなりましたが、30年目指し...
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