12月は車検の月です。
今年はアイエス号、来年は91号。
毎年ドキドキです。何が？もちろんどちらも通しますよ・・・・・計画上は(^_^;)。

　さて、アイエス号は通算5回目の車検となるようですが
走行距離159,000kmを越えながらも、今回も特に問題なくクリア。

　この車のオーナになってから2年になりますが、こんなトラブルもあったり、最近は助手席のパワーウインドが不動となったりしましたが、結局整備工場に持っていくと特に部品交換もなく復活するという幸運にも恵まれ、未だ部品交換暦ゼロで頑張ってます。
　きっと前オーナーの整備が良かったのでしょう。感謝ですね！。



　この地方も本格的に冬を迎え、今シーズンはスタッドレスも新調しました。

　通勤号ゆえ金曜日、通勤時の出来事でした。

購入後1年半になりますが、これまでとくにトラブルもなくむしろE91君より快調だった通勤号。

2000rpmあたりから急に吹け上がらなくなって、エンジン音も何かおかしい？。
帰宅時も同様の症状が頻発し、何とか家にはたどり着けたものの、どこかがおかしいのはほぼ確定的。ついにトラブル発生？？



　あまり自走できそうにないので、とりあえず近所の整備工場に持ち込んで様子を見てもらいました。

燃料ポンプか？・・・点火系か？？・・・・さあ修理にいくらかかる？　この際点火系チューン？？

『修理を兼ねたモディは稟議上モディにあらず・・・・』

色々思いを巡らせておりましたが、車を預けて1時間程度で連絡があり

本件、こんな結末で幕を下ろしました(^_^;)。


　1番シリンダーのプラグホールに水が満タンだったようで・・・・。
点火不良が起きていたようです。なぜ水が浸入したのかは不明。

　その後、近所の林道（有名なSS）にてテスト走行してきましたが、確かに何の問題もなく。

安上がりで復活してよかった。

本日は、ガレージグッズを物色しに一山超えてこんなお店に行ってまいりました。

ガレージ建立(あ、正確には住居兼・・・)からはや4ヶ月が経とうとしておりますが、いまだガレージはこれといった構想なきまま物ばかり増え・・・・ガレージライフをなかなか紹介できない状況なので、とりあえず収納関連メインにそろえていこうと思います。

さて、道中は箱根経由。月曜夕方から降った雪？が山頂付近ではまだどっさり残ってました。



同行した怪獣２号が『スーパーカー』が見たいと・・・（私の先輩世代のようなご発言）いうので大観山にも寄ってみましたが、雪のせいもあり車はほとんどなく、気温は-２℃with突風。殺人的な寒さでしたよ。

　アイエスが我が家にやってきて１ヶ月。今のところ順調に駆け抜けております。

新旧並べると、さすがに時代を感じますが・・・・



　このモデルにありがちな

ドアの内張りのはがれや・・・・



　天井の垂れなどは一切なく



　トランク内も美しい・・・・

というとっても程度の良い車です。

　車台番号からたどってみると98年12月生産モデルらしく、まさにモデル末期。
大変レアなモデルかと・・・。大切に乗らねば(^_^;)。




　さて、９１号はこれまで２回ほど雑誌に載った事がありますが、この３６号も早速このお店の記事でおぷしょん２の３６特集に掲載されております・・・。フットワークTUNE・・・違いのわかるあなたにはピッタリの仕様ですよ(^_^;)。




　国産スポーツ系の中古車が割高感ある今、３６が熱い・・・。

ただ、スペックは140ps/1280kg・・・数値の呪縛から抜け出せた者しか辿り着けない独特な世界のような気がしますね。この雑誌読者層にアイエスはどう映るのか。