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maimaichan1の愛車 [日産 エクストレイル]

エアコン冷媒配管の断熱(耐熱)化

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年10月09日
1
暑い季節にエアコンを使用するときに
効率よく、快適な車内にしたかったので
昔流行った、
エアコン冷媒配管の断熱(耐熱)化を行います。

LDA-DNT31の冷媒配管は
エンジンの左側近くに接続されており
配管内温度、エンジンル-ム内温度の
温度差で結露を大量に発生していました。


施工前のエンジンル-ムです。



2
今回の断熱(耐熱)化にて使用した用品です。

①因幡電機産業㈱ 断熱ドレンホース 1m
http://www.inaba-denko.com/ja/data/series/info/id/005-00011/

②アストロプロダクツ ステンレス結束バンド 7.9×200mm
http://www.astro-p.co.jp/i/2007000012475

③因幡電機産業㈱ 非粘着テープ
http://www.inaba-denko.com/ja/data/series/info/id/006-00024/?filter=category&code=950000

④因幡電機産業㈱ 粘着テープ<薄厚タイプ>
http://www.inaba-denko.com/ja/data/series/info/id/006-00022/?filter=category&code=950000

⑤NITTO アルミガラスクロステープ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2500433/car/2039015/8757242/parts.aspx

です。


3
施工する前に、
ピカールとコンパウンドで冷媒配管の掃除を行い、綺麗な状態で取り付け致します。


4
①因幡電機産業㈱ 断熱ドレンホースを
使用する長さにカットし、
冷媒配管に取り付けるために、
センターを割って取り付け致します。



5
断熱ドレンホースの外部側を
耐熱処理する為に、
④粘着テープを直接貼るのではなく、
非粘着テープを下地として巻き、
更に粘着テープを巻いて、
固定+耐熱処理を行います。


6
耐熱用粘着テープで貼った後に更に
NITTO アルミガラスクロステープにて耐熱処理を行います。

10cmくらいずつカットして
地道に徐々に貼っていきます。



7
更に下部側も断熱(耐熱)化します。





8
アルミガラスクロステープを貼り終わったら、
ステンレス結束バンドで
隙間無くし、一定間隔で固定し、外れないようにしました。


少し使用しましたが、効果有りですね。
嫁のラパンも流れで施工しました^^



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この記事へのコメント

2017/10/10 03:00:57
ルノーはトンチンカンな設計で・・・
エアコン冷媒配管の下にベルトがあって、冷媒配管の水滴が落ちるとベルトに染み込み、ベルトが鳴くといったお粗末な設計でした(笑)

私はディーラーに持ち込んで、対策をお願いしたら、同じ様な事の処置。
巻いて正解だと思いますよ。
コメントへの返答
2017/10/10 06:33:28
おはようございます。

あの結露した水滴の量をみると
そのままにしておけなくて、
どうにかしたいなー って思っていたら
断熱化対策をすることにより、
結露防止が出来て副産物として
低圧側のガスが冷たいまま流れることで
エアコンの風量を抑えた状態でもエアコンが効くとのことだったので施工しました。

この対応はDNT31、T31系には有りの
対応かと思います。
嫁のラパンにも施工しましたが
メッチャ冷たく排出されたので有りでした。

プロフィール

「[整備] #エクストレイル サブウーハー:TS-WX130DA 取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/2500433/car/2039015/4516820/note.aspx
何シテル?   11/18 17:07
2015年7月に中古車で購入したLDA-DNT31。 18歳で車に乗り始めて、記憶を遡りました(記録も含めて)。 ①ダイハツ ミラ M-L70V ミラタ...

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