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施行してみた。


使用したのはコレ↓

メタライザーAC



効果はよくわからん（爆

っていうか、これだけ涼しいと、わざわざエアコンつけなくても良いし、窓を開けて走ったほうが気持ち良いですしね。


まあ、また暑い日も続くでしょうから、そのときの楽しみにしてみます。

今日は気温もそれほど高くなく、しかも曇りということで絶好の洗車日和（？）でした。


というわけで、いそいそとコイン洗車場へ。


メニューは、

・シャンプー洗車
・ホイール洗浄
・ブリス施行
・内装の雑巾がけ
・タイヤ、および内装の樹脂材に艶出し
・換気

ってなかんじで、なかなか満足のゆく出来でした。


どーん。



どどーん。



ずがごーん。



大満足♪（核


それはそうと、今使っているブリス君がまもなくなくなりそうです。
順当にゆけば次もブリス、もしくはブリスXなのですが、最近出たTRIZ（トライズ）もちょっと
気になっています。

使い勝手も性質もそれほど変わらなそうですし、あとは仕上がり次第だと思うんですが。。。


TRIZはみんカラでもモニター募集してましたが、誰か使った方、いらっしゃいますか？

といってもいつもの洗車ですが（爆


・コンパウンドで小傷消し

・ホイールクリーナーで徹底的にホイールを洗浄

・キイロビンでガラスの油膜取り

・シャンプー洗車

・ブリス

・樹脂部分へポリメイトで艶出し＆保護


以上のフルメニューできっかり3時間。
おかげさまでかなり艶々になりました♪


・・・が、やはり蓄積した小傷や、ゾウリムシ（イオンデポジット）や、これまでに施行したブリスのムラなどがだいぶ目立つようにはなってきましたね。
特にルーフはなかなか丁寧なメンテがしづらいこともあり、けっこうな状態になっています。

すぐにどうこう、というわけではないですが、どこかのタイミングで業者にお願いして、しっかりとしたメンテをする必要がありそうです。


ま、今のままでもかなりカッコイイけど（爆

オイル交換のその後ですが、オイル添加剤と燃料系の添加剤のダブルドーピングが効いたのか、
すこぶる快調です♪


・エンジンをかけた直後の回転数がやたらに上がる（回りすぎ？）

・1,500回転くらいからトルクがもりもり。

・1,500回転くらいからの吹けが異常にスムーズ。

・エンブレの効きがかなり悪くなった。


こんな感じなので、特に一般道を走っているときに、今までと同じ感覚で踏んでいると、あっという間に
前車との間隔が詰まってしまいます。

早めに回転を上げて、がんがんシフトアップして、燃料カットを多用すれば、かなりのエコランが可能なような気がします。

来月には遠出を計画しているので、有難い限り。


にしても、いったいドイツが貢献してくれるんでしょうね。
まあ、添加剤系がそれほど良かったとは思えない（Wエコの評判はかなり良いですけど）ので、
やっぱりHKSのオイルですかねえ。



■関連整備手帳
【メンテナンス：No.8】オイル交換

■関連パーツレビュー
・HKSスペシャルブレンド EJ20用エンジンオイル
・クレ スーパーパーフェクトクリーンガソリン
・クレ オイルシステムW-eco

ようやく懸案のオイル交換を実行しました。
先日入手したHJSのオイルをDラーに持ち込んで。


行ってみたら､今日はお客様感謝DAYだったんですね。案内をもらえてなかったのが悲しいですが（笑）


僕が行った時間にはお客さんもまばらで、ちょっと心配してしまいました。。

ま、そのぶん僕の作業がすぐ終わったので良かったんですけどね。


このDラーは隣にイ〇ローハットがあるので、待ち時間にいろいろ余計なものを買ってしまうのが玉にキズ（笑）


オイル交換のインプレはパーツレビューに譲りますが、いくらかエンジンが軽くなりましたね。

あとは、今日買った添加剤系のケミカルでドーピングしてみて、もっと元気になってくれることを期待しましょう。


■関連整備手帳
【メンテナンス：No.8】オイル交換

■関連パーツレビュー
・HKSスペシャルブレンド EJ20用エンジンオイル
・クレ スーパーパーフェクトクリーンガソリン
・クレ オイルシステムW-eco