車道楽九州男児のブログ一覧

①10/11　ＡＰ　インパクト走行会　フリー枠（スーパーラップのセッティング）　間に合わん
②11/5　筑波　アミューズまる１日走行会？？
③11/22　ＡＰ　ＤＥＳ－ＴＡＩ　メンテナンス
④12/13　ＡＰ　インパクトスーパーラップ
⑤12/20　ＡＰ　九州道路攻団　『Auto Festival 2009』　中止

こないだこう書きましたが・・

①10/11　ＡＰ　インパクト走行会　フリー枠（スーパーラップのセッティング）　間に合わん
②11/5　筑波　アミューズまる１日走行会？？　→12/3の同走行会へスライド
③11/22　ＡＰ　ＤＥＳ－ＴＡＩ　メンテナンス
④12/13　ＡＰ　インパクトスーパーラップ
⑤12/20　ＡＰ　九州道路攻団　『Auto Festival 2009』　中止

要は
①12/3　筑波　アミューズまる１日走行会
②12/13　ＡＰ　インパクトスーパーラップ

となりました。

当初11/5に間に合ったとしても年末のアタックまでに再度改良する予定でいたのでDES-TAIは見送っていたわけですが、アミューズもできるだけベストな条件で走るということを重視して11/5をあきらめて現在考えられる最終仕様（3.3L ver.3）を製作することにしました。

よってアミューズは11/5から12/3へ先延ばししました。
（♪速さんゴメン）

コンロッドはやはり純正でいくことになりそうか？？
プラス40gは計算の結果、安全に使うためにrevが数百回転落ちるのでせっかく3.2→3.3Lにしたメリットが活かせません。


・・・・


早くピストン来い・・（汗）

何とか先程完了！

1/17＆2/6にエントリー。

タイムアタック時よりドキドキしてアドレナリンが出てしまいました～（笑）

見えない敵と戦うのもスリル満点です～

C32Bの純正コンロッド、今回生き残った４本をレッドチェックするとなんとそのうちの１本に３箇所クラックと思われる部分が出てきました。

もうちょっと詳しく検査する予定。

部品のイレギュラーなのかどうなのか？？

いずれにせよこのコンロッドを次回使用するわけにもいかず次期エンジン3.3L ver.3に使用するコンロッドで迷い中。

ちなみに戸田レーシングのコンロッドは強度的には全く問題なく信頼もおけそうですが純正（チタコン）よりも80g程重い。（涙）

ただピストンは私のは純正より40g軽いのでピストン+コンロッドtotalでの重さはプラス40g！
これがどれほどの影響があるのか？？


ちなみに明日皆の様子見に紫炎君とＭＬでＡＰ登ります。
インパクト出られる方がんばってください～♪

ＮＳなしで見学のみで行くの２回目。（汗）

①10/11　ＡＰ　インパクト走行会　フリー枠（スーパーラップのセッティング）
②11/5　筑波　アミューズまる１日走行会
③11/22　ＡＰ　ＤＥＳ－ＴＡＩ
④12/13　ＡＰ　インパクトスーパーラップ
⑤12/20　ＡＰ　九州道路攻団　『Auto Festival 2009』

以前こう書きましたが

①10/11　ＡＰ　インパクト走行会　フリー枠（スーパーラップのセッティング）　間に合わん
②11/5　筑波　アミューズまる１日走行会？？
③11/22　ＡＰ　ＤＥＳ－ＴＡＩ　メンテナンス
④12/13　ＡＰ　インパクトスーパーラップ
⑤12/20　ＡＰ　九州道路攻団　『Auto Festival 2009』　中止

現在こういう状況。

これ以上横線を入れたくないですね。（汗）

こいつがまだ届きません・・（大汗）

これがこないとシリンダーの調整ができず作業がすすみません～

エボミの日程も発表になったし・・

でも10/13のAM10:00は万全の体制でエボミエントリーします。

去年は３時間でエントリー枠がいっぱいになったとのことなので・・（汗）