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Forge FMINDGOLR - Induction Kit for the MK6 Golf R 取付までの経緯です。

①
Ｋ＆Ｎの純正交換タイプのフィルター（国内調達）

これが一番定番かと思います。
手軽に交換できて、見てくれもノーマルと同じでエンジンカバー内に収める為、静かで吸入効率も期待出る。
メンテナンスキットが有れば何度もつかえるしお金が安く付くのでこれしかないかなと思い交換


しかし、すぐに目移りしてしまう癖が・・・

②
Neuspeed P-Flo 65.10.85（＄339.95）

次は、こちらにバージョンアップ
太い吸気パイプとフィルターむき出しで取付けた時は、これしかないとひとりで走ってると大満足・・・
低速域では、今一つですが、高速域に入ればこのパーツの本領発揮でやる気を起こさせる吸気音と走りに変わります。
 フィルターもＫ＆Ｎ製でクリーニングできます。

しかし、隣の席からはうるさい、エンジンから変な音がすると大不評・・・
何回も言われると、エンジンカバーがない分結構吸気音がうるさいし、音の質もゴー？ザー？・・・今一つ・・・そんなに気にしてなかったんですが・・・だんだんと言われてるうちに・・・確かに少しうるさい！



また、目移りしてしまう癖が・・・

あちこちパーツレビュー覗きまわってるうちにこれを発見。
しかし、このパーツが海外から直接購入できない・・・代行輸入＝手数料が高い＝価格も高い･･･
　
　断念
VWR 2.0T FSI Transverse Cold Air Intake System / Golf R（＄574）

 
 

次にたどり着いたのがこれで即注文、しかし、注文して２週間位してもうそろそろ送ってきてもいい頃だろうと思ってたら在庫がありませんと言うメールが・・・あと２週間程かかりますのでキャンセルしますかと・・・頭の中の線がプチッと切れる・・・即キャンセル・・・しかし後日、ＴWINtake Air Intake Systemなら在庫があり即出荷できますとのメール ・・・差額のみで手数料サービスしますとのことで・・・早く言えよ・・・再度注文・・・
すったもんだありましたが、やっと代わりのパーツ到着

FMIND13 - WINtake Air Intake System（＄380）＝ キャンセル

③Forge FMINDGOLR - Induction Kit for the MK6 Golf R（＄560）
これは、低速域のトルク落ちも無く高速までバランスよく凄くいい感じです。
逆にNeuspeed P-Floの時より低速トルクが増したような感じもします。
音もうるさいかなと思ってましたが、フィルターがケースに収まってるのと２つに分散してるからと思いますが前より静かでいい感じになりました。
エンジンルームも Induction Kit の存在感があって見た目も凄く気に入ってまして、こちらに変更したのが逆にいい方向にいってよかったです。
これは、お勧めです。
 
これだけのパーツで組み上げます。
取り付けも簡単ですのでＤＩＹで十分いけます。＝工賃￥0
 

取付終了