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ゴミダルマの愛車 [日産 180SX]

パワステベルトアジャストボルト交換
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月15日
1
パワステベルトが少し緩かったので調整しようとしましたがアジャストボルトが
硬くて

硬くて

硬くて

アジャストボルトの頭が簡単に折れました
2
/(^o^)\ナンテコッタ


アジャストボルトがお曲がりになられてました
3
部品は数百円なので注文入れたら翌日到着(ちなみにアジャストステーは廃番となっていました)

サクッと交換して無事に調整可能になりました
4
今回のメイン作業はアジャストボルト自体の交換でしたが

パワステベルトの交換&調整の場合は

1・パワステプーリーに開いている穴からパワステ軸側のボルト(14ミリ)があるので緩めます。
穴からボルトが見えない場合はプーリーを回します(19ミリ)

2・アジャストボルト固定用ナットを緩めます(たしか12ミリ)

3・アジャストボルトを緩めていくとベルトがダルダルになっていきます。
逆に締めこんでいくとベルトがトゥントゥンに張られます

そこそこのテンションでベルトが張れたら緩めたナット&ボルトを締めて終了



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