れびかりのブログ一覧

こんばんは。れびかりです(^^)

いきなりですが、レビン入庫しました！

去年の末にお話頂いて、

今年に入ってから、画像を見せて頂いてて、









このままだとそのまま解体になるとの事なので、それはもったいないw

ってことで捕獲することに(^^)

まあオートマですが(^_^;)

値段が値段だったので、

詳細は確認もせず見てのお楽しみ♪

と言っても気になるので、画像からわかる情報をと思って見ていたら・・・





このシートって、ノーマル？

GT系はスポーツシートだから、こんな普通のヘッドレストじゃないよね？

ん～気になって・・・ポチ。





前期のカタログ入手(笑)

そして、





GTだけはノーマルシート！

でも？





フルカラーもエアロもオプション設定なし。

ってことは、





Ziになるな。





ある意味、レア車？

ちょっと残念な感じだが、ひとつ救いなのは、EFIエンジン。





この下のグレードからはキャブ車(^_^;)

見た目はレビン！中身はカローラ(笑)





4AGだったらFXのドナーにも出来ると思っていたけど、残念(>_<)

そんな思いも有りながら、本日引き取りに行ってきました～(^^)









オーバードライブ付き4速AT




微妙な当時もの？(笑)




パワーウインドウは動きましたが、ドアロックは不調。




休む間もなく動いていた証(笑)




ハイメカツインカムEFI




トランクのつっかえ棒も附属？




トーションバーがありません💦



錆を治した跡も有るので何か関係があるのかな？(^_^;)

全体的に、年式相応にヤレてたり凹んでたり割れてたり有りますが、

大きな板金歴やパネルの交換歴も無さそう。

少し顔面が歪んでいますが、軽く修正すれば男前になるかな(笑)

オーバークール気味ですがエンジンも絶好調♪

オートマとの相性がよいエンジンなので、

出だしは4AGよりもトルクフルで快適に走ります！

普段の足に使うだけならとっても快適♪(笑)

GT系同様に前後スタビ付き車なので、コーナーも不満は無いですね。





ノーマル足でもなかなかおもしろい。

おそらく、平成4年辺りの当時ナンバー、





中古で買ってからずっと乗り続けてられたと。

出来ればこのナンバー残したいですね～

とりあえず3月末までは保管しつつ新しいオーナーを募集します！

そのまま乗れますが、結構ヤレてるので綺麗に治すのは厳しいかも？かなり気合が必要かと(^_^;)

やっぱ部品取り候補になるのかな～(^^)

とりあえず今回は実家にかくまってもらってます(笑)




車検が4月まで残ってるので、

動かせそうなら少し乗りたいな～(笑)


気になる方は、気軽にメッセージ下さい！(^^)

Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：mira 17年 L250s

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

さて、マフラー作りも最終段階！

仕上げにかかります(^^)/

先ずは、必要と思われる補強を








3ヶ所入れて、

これで大丈夫でしょう(^^)

各ピースの完成形。





クルマに装着すると全景がわからないのでw







こんな感じで完成しました！＼(^o^)／

ってことで。

ついでに、前のテールタイコも付けれるように





フランジを溶接。





前テールとの長さはこれぐらい違う(^_^;)





もろもろカリーナに装着して、

バルブの作動動画。





手前と奥のダブルバルブ連動で完全に2系統を切り換えます！

そして、排気音動画。





これは前のテールで静かな車検用に(笑)

サブタイコ側はまったく静か(笑)

ストレート側は前とほとんど同じですね(^_^;)

そして、新しいテールに交換して、





サブタイコ側は、前のテールのストレートと同じぐらいかな。

ストレート側は、まあストレートって感じ(^^)

なかなかの快音！

ちょっとここで全開は厳しい(^_^;)

って言いつつも5000rpmまで回してしまった💦

撮影後、お片付けして着地＼(^o^)／

年始に離陸させて1月半。

ようやくカリーナに乗れます(^^)

なにげに今年初w

とりあえず、撮影📷







やっぱタイコは黒く塗るか？









飛び出しは良い感じ♪





ちょうど実家まで行く用事が出来たので、

試乗がてら、音チェック！

まずは、サブタイコ有りで走行。

特に嫌な音も入ってこず快適♪

そして、スイッチを





ポチ。

・・・？

音は変わったが、思ったより静か？

アクセル踏んでも、弾ける音がしない・・・

これってもしかして、

高音は、後ろに飛んで行って室内に入って来ない原理ww

サニーロードのトンネルで全開チェック！

快音全開(°▽°)

下から上まで綺麗に響いてました～(^^)

その後、岩坂峠を走って来ました♪

気分的はハチロクで走ってる感じ(^^)

まわりに何も無いところでは、室内は物足りない感じですが、後ろへのアピールはそれなりに届いてるかと(笑)

サブタイコも予想以上に静かで良い感じです(^_^)

あとはデフ上パイプ加工して、

リアのタイコを付けるだけ、





って思っていたのですが、

どうもセンター部からのズレもあり、

修正しつつ作り直し💦

新しいタイコと旧タイコはほとんど寸法が一緒なので、





とりあえず旧タイコで位置会わせ。





そして、新しいフランジの場所でカットして、

フランジを溶接。





そして、ようやく新しいタイコを合わせて、

こちらにもフランジを付けて、

リアの吊りゴムのステー付けて、

とりあえず形になった(^o^)

けど写真忘れた(>_<)

見た目がほとんど変わらないんですが、





旧タイコより少し長めで、若干外向きにセットしました！





音に合わせてちょっとだけヤンチャ仕様(^^)

で、

まだバルブのアクチュエーターを付けて無かったので、

一通り音のチェックを手動でやってみてから装着。





手で押さえても止まらなかったバルブのビビリ音が不思議と止まりました！

ここまで来たら、とりあえずバルブを動かしてみたくなり(笑)







バキュームの配管して、ソレノイドとワンウェイバルブを付けて、





コントローラーにバッチョクで電源入れて作動チェック！





取説も無く、配管してみましたが無事動きました(^o^)

めっちゃニヤニヤです(^_^)

時間が遅くなってしまったのでアイドリングのみでしたがw

あと、もう少し補強とかしつつ旧タイコも車検用に付けれるように加工しとくかな。



コントローラー付ける前の静かな方の動画です(^_^)

2月ってことで、

結局、年1回しか顔お出せずにいる所に寄って、

牡蠣屋で詰め放題してから展望台へ。

やはり風が強く寒かった(>_<)

最初、参加台数少なめ？かと思っていたけど





徐々に集まってまずまずの台数に(^^)








名古屋からのショップのツーリング？らしき団体さん。





おはぱーとは関係無くだと思うけど、

見ごたえ有るクルマばかりのスポーツカスタム系(^o^)

楽しませて頂きました(^^)/

最近、台数が増えつつあるNDロド、





本日も4台参加で。

並べて撮影会📸














なかなか楽しめたおはぱーでした～(^^)


帰り道、&BAKEの前を通ったらオープンしてたので、Uターンして寄ろうと思ったけど・・・

反対車線が大渋滞で断念💦

さすが3連休、パールロードも観光客だらけ(^^)

また今度行きましょう(^_^;)

帰り道、黄色いNAロドのJリミ？2台と遭遇(°▽°)

そんな2月のおはぱーでした！