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イイね!
2017年10月09日

スタンピード、GT-Rを買う Σ(゚Д゚)!

昨日買い物するのに街に出ていたのだが、

その帰りにコンビニで買い物していると、日産の俺の担当さんから電話が来て…

『リーフの試乗ができるようになりましたよ。』…との連絡があり、

閉店間際にも関わらず、速攻で日産に行ってきた(^^♪

試乗できるのが思ったよりも早かったな(*´ω`*)



…ってコトで、

ホントに“自動”で駐車できるのか…



新型リーフに試乗して来たよ((((oノ´3`)ノ

まず止めたいトコロの近くに止めて、止めたい場所をカーソルで指定した後、

スイッチ一つでアクセルから、ハンドル、ブレーキ&パーキングまで、

マジ、自動( *´艸`)

ヤルじゃないか!

プロパイロットパーキング(^。^)y-.。o○

前期エクスのパーキングサポートより、はるかに楽(^^♪

もちろん、公道も走ってきたよ((((oノ´3`)ノ

エンジンが無いから、静粛性はもともと高いのは分かっていたが、

タイヤのノイズすらも結構抑え込まれていた感じ( ^ω^ )

乗り心地もGood(∩´∀`)∩

航続距離も、エアコンONで220㎞オーバー(90%以上充電)だったんで、

先代よりも、明らかに使い勝手は向上してる感じ(/・ω・)/

ちなみにエアコンOFFだと290㎞以上はあったかな(。´・ω・)?

で!

一番気になる“加速力”なんだけど、モーターがパワーアップしてるから、

モーター特有のサウンドを奏でながら、やはり結構な加速を見せてくれた(`・ω・´)

全体的に総評すると…

”3リッタークラスの高級セダン”…って感じかな(*´ω`*)

ザックリ過ぎて申し訳ないが、わかりやすい感じで言うと、こうなる(笑)。

それと、もう一つ思ったのが…

『リアルサイズのスロットカーだな…コレ(-。-)y-゜゜゜』…である(笑)。

んで、帰って来てから…



充電(´◉◞౪◟◉)

ちょっと欲しい気もしたが、

フルオプションで国からの補助を入れても400万諭吉…(-。-)y-゜゜゜

気軽に買えるワケがない( ˘•ω•˘ )

だから…俺…

























GT-R、
買ったぜ!(`・ω・´)






























…スロットカーだけど…( *´艸`)

だけど、コレがバカにできない( ˘•ω•˘ )

…というのも、

ここ最近では、国産のスロットカーがほとんど無く、

このGT-Rもイギリスのおもちゃメーカーの製品なモンで、

絶対数が少ないうえに、日本じゃやっぱり人気もあって、

ネットなんかじゃ変にプレミア付いちゃって、

恐らく定価の2~3倍の値段はしたかな…と(;^ω^)

ま、ポイント使って、安くは買えたんだけど…(;´・ω・)

オモチャの割にはなかなか細かく出来てるでしょ(*´ω`*)?









ちゃんと人も乗ってるし…若干頭がデカい気もするけど(笑)。



ただね…ちょっと気に食わないトコロがあるんだよね…このスロットカー(-。-)y-゜゜゜

実車は“RB26DETT”という“強心臓”を積んでいるのに、

スロットカーだと、他のスロットカーと同じモーター(;´・ω・)

まぁ、そこらに売っているモーターよりは回るけど、

それでもほかのスロットカーと同じなのもねぇ~(-ω-)

それと、第2世代GT-Rを代表するシステムである“アテーサETS”が無い( ˘•ω•˘ )

…ってか、FRなんだよ…コレ(;´・ω・)

まぁ、FRほうが速いコトは速いんだけど…

俺的には『やっぱアテーサ4駆でしょ(੭ु´・ω・`)੭ु⁾⁾』…と、物足りなさを感じるわけさ(。-`ω-)

そこで!



只今鋭意大改造中(≧▽≦)

”なんちゃってアテーサETS”の導入、および、強心臓モーターへ交換!

ん~ミニ4駆以来の…ってか、以上の大手術だ…(;´Д`)

失敗の恐れもあるな…(;´・ω・)

万が一!…ってコトも考えて…




























“カルソニックGT-R”もスタンバイ( *´艸`)

コイツはほぼイジル予定なし(笑)。

…とは言え、

当然走らせるつもりでの購入(*´ω`*)









“カルソニックブルー”に映える、白いホイール(#^.^#)

このGT-Rは、俺が一番好きで欲しかったGT-R(^。^)y-.。o○

オモチャと言えども、

コレで俺も立派な?(笑) GT-Rオーナーだ!!…よね(;^ω^)?
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Posted at 2017/10/09 20:18:22

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この記事へのコメント

2017/10/09 22:40:53
スタンピード少尉さん こんばんは〰
(*≧∀≦*)
一昨日私にもディスプレイから新型リーフの試乗案内が来たんですが、残念ながら試乗に行けませんでした〰(*_*)
エクスでもEV走行時は非常に静かでとても快適だなあ‼って思ってるんですが、すべてその状態っていうのが羨ましい限りですね〰(≧∇≦)
パーキングアシストはほぼほぼ使うことがないのですが、プロパイロットパーキングってそんなに凄いのですか〰(@_@)
私も是非体感したいものです〰(^^)
それはそうとスロットカーの4WD化っていうのが出来るんですか〰(?_?)
リアリティにこだわるとGT-Rはやはり4WDですね〰(^^)d
コンピュータ制御でアテーサもリアルに再現出来ると凄いですね〰(^^)v
私の地元では最近めっきりR34GT-RどころかR34自体も見掛けなくなりましたけどなにぶん年式的に15年以上前の車ですからね〰(@_@)
それではまた宜しくお願い致します〰
o(^-^o)(o^-^)o
コメントへの返答
2017/10/10 18:42:15
あんのさん、こんばんわっす(=゚ω゚)ノ

先代リーフもそうでしたが、やはり静かです(*´ω`*)
ぜひ試乗することをお勧めします(^◇^)
なかなか面白い車ですヨ( ^ω^ )
プロパイロットパーキングで面倒なのは停車場所を決める時だけで、あとはスイッチ一つ押し続けるだけですので、慣れてしまえばエクスよりはるかに使えるハズです(*´ω`*)

スロットカーの4WD化は、シャーシの形状次第で出来るのでは…と、俺が勝手に考えてみただけですので、実際にやってみないとまだ何とも言えない状態です(笑)。
俺もできることなら電子制御でアテーサを組み込みたいのですが、とてもそんなに頭はよくないので(笑)、“機械式”の“なんちゃってアテーサ”になる予定です( *´艸`)
それでもリアが空回りしたらフロントが動くという、ドリフト野郎には心強いシステムにするつもりですが…(;^ω^)

そう言えば…見なくなりましたね…R34(;´・ω・)

また遊びに来てください(=゚ω゚)ノ
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