ベータGRのブログ一覧

新ベータ号に変わってもう３ヶ月が経過しました。
走行距離は約８０００ｋｍ走りました。
（車としてはもうじき１万ｋｍ）

この３ヶ月いろいろな状況で走ることができました。
大部分がスタッドレス装着状態でしたが
鈴鹿ツインサーキットでサーキット慣らしも。（２０分ｘ４本）

改めて感じるのはメーカーチューンの懐の深さですね。
個人の技量、好みでセッティングを変えたくなる方も
いるかもしれませんが、ぼくレベルではまったく不満なし。
街乗りからサーキットまで減衰調整だけで十分。

走行会直前にブレーキパッド破損とローター傷という
ハプニングがあったため社外品を装着しましたが
保証で新品部品をいただきましたので
今のパッドとローターが摩耗したら純正に戻そうかと思います。
それぐらい純正の出来が非常にいい車ですね。

LSDの効き方は日本の市販車ではあり得ないレベルだし、
乗り心地もお世辞にもいいとは言えないし、
このご時世にＭＴだしと車好きでない方から見たら
理解不能の車なんですが

とにかく楽しい車　＼(^_^)／


買った時はさすがにやっちまったな〜という気もしましたが
今は買い換えて本当によかったと感じてます。(^_^)v


今後の新ベータ号の方向性に関しては車は基本メンテ重視。
サーキット走行を繰り返して気になる部分が出てきたら
そこを補うことはするかもしれませんが、ハードに乗っても
車が壊れないようにメンテはしっかりやっていきたいです。

とは言え周りにいろいろ物欲を刺激してくださる盟友が
いっぱいいますので物欲の向け先を変えていこうかと考えてます。

今まで気になっていて手（金）が回らなかった走行会アイテムを
ちょっとずつ揃えていきたいなと考えてます。
というわけで先日とあるお店で予約をお願いしてきました。
セントラルまでには間に合って欲しいところです。(^_^)