苦渋の決断・・・・・


。゜(゜´Д｀゜)゜。


県境付近の天候が思わしくなく・・・・

雪っていう・・・・・・。




爆弾低気圧のばか～！





明日の久兵衛モディ遠征は
　　　　８日に延期することにしました。


あぅ～～～～～ん。゜(゜´Д｀゜)゜。




納車日も雪で延期だった久兵衛・・・・・。


いったい、どんだけ雪が好き～～～～～っ（*゜д゜*）






ということで。

８日に予定していた福島遠征も、時期を改めることになりました・・・・。



はぅ・・・・・。


がっくり・・・・・。



＊明日、もしかしたらお会いできる予定だったみなさま、　申し訳ありませんっ（o_ _）o

今日の慣らしは１００ｋｍ。

こんばんは、さっき帰宅した雀です。

洗車もしちゃいました。



昨日は、ディーラーに三四郎から外したＢＭＷ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅブレーキ一式を引き取りに行ったのですが・・・・

納車の日ぶりに会う担当氏のはしゃぎっぷり？ったら、もう（＾ｍ＾）♪



「いいでしょ～（＾＾）♪♪　４気筒のクーペ！！　楽しいでしょう（＾＾）」

ぁぃ。それはもう疑いない事実。

だから、毎日、慣らしに行ってますよ（＾＾ゞ

運転したくてたまんなくなりますもん。

で、ね。

担当氏に聞きたかったことを質問しました（＾＾）
（いや、納車前というか、注文書が出来た段階で担当氏には教えてもらったんだけど
うっきうきすぎて、よく覚えてなかった（＾＾；；；　）


「慣らしってどうすればいいん？」

そうしたら、もう、めっちゃ目がキラキラして

分かりやすく教えてくれました。

「○○さん、ＢＭＷ、すごく大好きだから、ちゃんと詳しく説明しますね！」

「クルマを大事に乗るっていうのは、エンジン回さないこととは違います！」

ふむふむ・・・・。


で、あれこれ教えてもらいました。

足回りも慣らしはあるんですよ。
って付け加えて、アドバイスつき。



むっふぅ～・・・・。

これ、普通にＢＭＷ買った人に
常にこんなふうに細かくご指導して・・・・・・ないでしょ（＾＾ゞ？


なんか、途中から、どこかの豆腐屋の親父さんの
「きっちり回せ」が脳内リピートされてるみたいな感覚に・・・・（＾＾；；；

いやしかし、
そこまでご指導してくださるのは、もしかして、私なら出来る。って思ってる？？
それにしても、こんなに楽しそうな担当氏、見たことないなぁ～。
期待感、モリモリ・・・・・だな。こりゃ。



高い潜在能力を持ちながら、
手ほどきが足りないと力を発揮しきれない
もったいないＢＭＷになってしまう・・・・。

慣らしって大事。

その後はもっと大事。


ＢＭＷをＢＭＷとして完成させるのは、
オーナーなんだなぁ・・・・って思いました（＾＾）



日曜は、ＢＰブレーキ付けに関東遠征デス。
行って帰ってくると、１０００ｋｍ突破予定♪

お約束のキリ番が撮れて、ちっちゃなＨａｐｐｙにひたってる雀デス。

こんばんは（*＾＾*）♪





今日はディーラーに行ってきました～。


で、受け取ってきた、トランクいっぱいの荷物はコレ。





ＢＭＷ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ブレーキキット　前後一式（*´∇｀*）

ぅ～ゎ、全然、女子らしくない荷物～～～ぅ　（;´▽｀A``







ＢＰブレーキを装着した久兵衛を見るのが楽しみ～～～♪♪♪
んん～っ、ワクワクしてきたっ♪　　ﾜｸ((o(=´ー｀=o)(o=´ー｀=)o))ﾜｸ

３００ｋｍ　走ったのでそろそろインプレでも？


・・・・・・実は（＾＾ゞ


納車してその日に感じたコト、ありました。

それくらい、三四郎と久兵衛の違いは顕著でした。





在りし日の三四郎。



三四郎は６気筒です。でも、１７７馬力。

久兵衛は４気筒で、１７０馬力。


そりゃ、２気筒の差って大きいですよ、ね？

でも、具体的にいうと自分の中で、実はそれを表現出来る言葉ってありませんでした。

それほど、６気筒の三四郎との時間が濃くて、楽しくて、長かったから。

単純にマイナス２気筒から受ける印象って、正直、
なにか物足りなさそうなイメージに近いものがあります。
事実、６気筒モデルが姿を消し始めた
昨今のＢＭＷのＬｉｎｅ　Ｕｐをみたいろんな方の反応を見てるとそう思います。
だから、余計に細かく考えなかったのかもしれません。
納車前はやっぱり明るくて楽しい気持ちでいたいですからね（＾＾）

そんなワケで、もともと知識があるわけでもなく、
どっちかっていうと感性だけでクルマと接する私は、予習もろくすっぽしないまま
久兵衛と出会うことになりました。

エンジンをかけてみると。
三四郎とはちょっと違う音域、音質の音がします。
これには、慣れるまで、ちょっと時間がかかるかも？
ほんの少しだけ、しっとりとした音色だとより良いのだけれども。


回頭性のよさ。
これは、納車前にいろいろと聞いていたので、記憶に残っていました。

４気筒で２気筒分、頭が軽いから、すぐに回るよ！


・・・・・はぁ～。頭が軽いんですか～。

なんか、字面だけ見てると、誤解されちゃいそうですね（＾＾；
頭が軽いって（＾＾；；

しかし、これ、すぐに理解できました！

納車した後、新潟組の面々と↓シーサイドライン、走ったんですが・・・・・


最初は、ドキドキしておとなしくしてましたが、慣れてくると
ちょっとクイックにハンドルを切ってみたくなります。

そうすると？

思ったようにクイックに頭を振ってくれるんですよ。
カチッとラインをつかむというか。

あれ？
これなら・・・・・私、クルミ避けられそう・・・・な気がする（￣ｍ￣）
（以前、カラスにクルミを仕掛けられて、CMみたいにやるつもりが・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　踏んじゃった（＾＾；　）


とにかく小気味がいいくらい、クイっと反応してくれます。

こういうコースはお手の物。らしいですよ（＾＾）

慣らしなので、右足封印中につき、三四郎の時のように
ぐいぐいアクセルを踏むことはできなかったですが
クイックに頭を振ってくれるので、逆にそのダイレクト感がおもしろかったです（＾＾）
三四郎だとこうはいかないですね。

三四郎には三四郎の良さがあり、らしさがあります。
久兵衛には同じように、久兵衛らしさや良さがあります。
それぞれの得意なこと、好きなことを理解して付き合えると
６気筒だから、とか４気筒だから、というのはさして大きな問題にはならないんじゃないかな？
と思います。
そんな風に思えるのは、三四郎の感覚が残っていて比較できる今だから。
三四郎での感覚が薄れてぼんやりしてしまう頃には
久兵衛の慣らしが終わっているんじゃないかな？と思っています（＾＾）


６気筒から４気筒　という単純なものさしではちょっと語れない奥深さ。ありますね（＾＾）

予想外のおもしろさがあったので、
非常にいいパターンで箱替え出来たと思っています（＾＾）

久兵衛が納車されてから、毎日、調教・・・・・
ぁ、違っ、慣らしにいそいそと出かけてる雀です。
こんばんは（＾＾ゞ

ボンネットインシュレータもついたことだし♪

今日は、天気も良かったので、ちょっとそこまで（＾＾）

・・・・この方のホームコースです♪

昼間走るとこんなコースです☆







夜の撮影だし！

といことで、三脚持っていきました～（＾＾）





そしたら、

月と木星と金星。　昨日よりもよく見えてたので・・・・・


どうやったら上手く撮れるのか分からないけど、

とりあえず、撮ってみました（*^▽^*）



日本海と一緒に☆


で、おもしろくなっちゃって、いろいろ撮ってみました～





久兵衛のお尻越しに登ってくる北斗七星。





あ！

久兵衛も撮らなくちゃ！！！



（＾＾ゞ

主役、そっちのけで写真撮ってました（＾＾；


今日は８０ｋｍくらい走ったかな？


で、


こうなりました～（＾＾）♪





まだまだ、先はなが～い！！