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イイね!
2017年04月11日

初めて所有したALFA-ROMEO

ふと思い返すと、自身のALFA-ROMEO歴も5台目、28年になります。

初めてのALFAは28歳の頃偶々地元で見かけた真っ赤な「スッドスプリントQV」!
憧れのクルマだったので色々とお話ししているうちにそのオーナーと親しくなり、後にそのクルマを譲り受けてしてしまうという暴挙に出てしまいました。

その当時、ガソリンスタンドのいちスタッフでしかない身で、ぶっこみ200万の5年ローン!
綺麗なクルマでしたが、団地住まいだったのでガレージなぞ持たず車庫は友人の家の倉庫に居候にするわ、やはり80年代のイタ車ですから彼方此方トラブルが出るわ、で、傍から見たら暴挙以外の何物でもない!

しかしこのスッド・スプリント、ドライビングの楽しさは噂通りでハンパなく、FFながらFLAT4をギリギリまで低く搭載し、バネ下を軽くするためにフロントブレーキをインボードディスクにしてまでトラクションを重視したお陰で、山道を走るのが楽しい事、楽しい事!
また、デロルトのダウンドラフトを2連装したFLAT4のアクセルに直結した様な吹け上がりのおかげで走り出すと総てを忘れさせる位に熱中出来る。(ローンの事とか、トラブルの不安とか。笑)


それまで乗っていたS130のフェアレディ Zが普通の乗用車に感じてしまうほど(エンジンはノーマルながら足回りは交換していたので快適な高速ツアラーではありましたが。)そのロードホールディング性やアクセルに即応する感覚が走り好きの私を虜にしてくれました。

時間と天候とガソリン代(笑)の許す限り走り回ったものです。

当時憧れていた海外ブランドのネームが室内のアチコチに刻まれていて、座っただけでワクワクする有り様。

それに元々背の低いスポーティなクルマが好きなので、ジウジアーロの描いたシャープなラインに、実車でしか解らない巧みな曲線とエッジを効かせたスタイルは、見れば見るほど好きになって行く現在に続くアルファ特有のもの。

まんまと蛇毒にやられてしまいました。笑



しかしながら、再三のデロルトキャブの不調やミッションオイルの漏れ、部品が無く高価すぎること、また、当時の地元近辺の工場ではキチンとしたメンテナンスが出来無いなどの理由から次第に乗る機会が減り、転職して収入減になった時期も重なり心ならずも不動車としてしまいました。


その時の経験もあり、クルマ好きが安心して好きな車に乗れる環境を作りたいと思ったのが、車関係の仕事に就いたきっかけだったのかな。

でも、クルマ屋になった今でも完調なスッド・スプリントにまた乗ってみたいなぁ~。


とか言ってると、カーセンサーに同じ赤を一台発見!




いやあ、目に毒でございます。滝汗










ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/11 22:55:43

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この記事へのコメント

2017年4月11日 23:45
いっその事買っちゃえば良いのに!(笑)
スパイダーでも147でも、アルファに乗り続けたら~って見本と反面教師になって欲しい!
コメントへの返答
2017年4月12日 9:13
またまたそんな無責任な事を。笑

逆にクルマ屋をやってなかったら、買ってたかもしれないね。
アルファに乗り続けてこの有り様ですから、十分反面教師なのかと…(^-^;
2017年4月12日 0:24
カーセンサー見ましたよ。
綺麗ですね〜
とりあえず、買っちゃえばいいんですよ!
整備の心配はないし、
気が済んだら、売るもよし、広大な倉庫に保管するもよし。
なんでも有りじゃないですか!
裏山しい〜
コメントへの返答
2017年4月12日 9:17
コメントありがとうございます。
残念ながら今やスタッフを抱えた身、自分の趣味、趣向だけでは仕入れは出来ないのですよ。

もう少し個人的な資産を増やさねば無理かな?

って、いきなり買ってたりして!😁
2017年4月12日 1:05
僕にまず乗ってみようっていうくらいやけん乗るしかないですよ(*^ω^*)

待ってますよスッドが(笑)
コメントへの返答
2017年4月12日 9:37
ははは…。
既に所有歴がありますが。(笑)

あの当時、ALFAを買うなんてとんでもない冒険だったんだから。

このブログはAlleggeritaさんみたく若い方にSUDの素晴らしさを紹介しているのですよ。

増車しときます?ww
2017年4月12日 6:22
うっww 流石に教祖様‼️
若い頃から目の付け所が違う!
次から次に信者が来られるはずです........
私も60の手習い、コレからも
精進、精進 (≧∀≦)
コメントへの返答
2017年4月12日 9:45
はい、
若い頃から変態してました。(笑)

当時、妻の所有するNAのロードスターが手軽で楽しめ、オープンにも嵌ったので余り乗れなくなりました。

ALFAに乗るとついつい助手席の存在を忘れがちになるので、独り乗りになってしまうもので…汗
2017年4月12日 7:59
峠で 1人ニヤける車ですね、さすがスバルの思想とポルシェの技術にアルファの魂。
九州の重鎮の皆さんも若かりし頃 結構乗ってらっしゃったみたいで よく声をかけられます。
スプリント いいな〜 さあ絶滅危惧種同好会つくりましょう。
コメントへの返答
2017年4月12日 9:56
峠で 1人ニヤける車…ウマイ!

正にその通りですね。

所謂アルフィスタの皆様には、FFのALFAなんてと一線を引かれてましたが、乗ってみるとこれが面白いのなんのって。

絶滅危惧種同好会?いやいや、復活整備待ちの仕事がわんさか。笑

入庫しても整備する時間がありません。泣
2017年4月12日 15:19
モトルさんみたいな変態にならないように
きおつけなきゃですねえ(^^;;(^^;;(^^;;

オールドアルファ乗ってみたいです(^_^;)
コメントへの返答
2017年4月12日 20:37
今更ムリ!
もうキッチリとレールに乗ってますよ。

オールドアルファはまだ早い!
もう少し修行が必要ですな。(笑)
2017年4月12日 18:07
いつかはオールドアルファかスタリオン…笑
売れるかもしれないので仕入れておきましょう!

あと結婚式のウェルカムカーに156を置くので、あのフェラーリも是非笑
コメントへの返答
2017年4月12日 20:41
しかし、SUDもオールド・アルファの範疇に入るようになったんですね。(しみじみ…)

歳食った訳だ。(笑)

フェラーリをウェルカムカーにしますか?
レンタル料高いよ。(謎笑)
2017年4月14日 9:22
アルファスッドは、以前ラリーで走ってるのは見たことあるけど実車は無かったような。
おっさん、流石です。
まあいろいろと年も重ねてきましたよな。
コメントへの返答
2017年4月14日 11:26
スッド系の設計は低重心、バネ下の軽量化などとても普通の2BOX車では考えられないような作り方をしている。

当時のイタリアの世情で、材質や組み立てが悪く、悲運のクルマになってしまったけど、調子の良い時は歓喜出来るクルマだったね。

気が付けば56歳、「誰がやねん!」と、思わずツッコみたくなるよ。(笑)

プロフィール

「あけましておめでとうございます❗️ http://cvw.jp/b/2506619/46652409/
何シテル?   01/15 13:15
以前は「モトルのおっさん」なる変態さん御用達のブログを挙げてましたが、これからは紳士の線で行きたいと願って居ります。 まっ、周りが許してくれれば、ですが…...
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