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結果オーダーからほぼ半年を経て新しいこを迎えた直後、数キロ走って出光スーパーゼアスでお腹を満たせてあげてからそのまま昨年末黄色いこでラストランを行った同じいつものドライブエリアへ。

低気圧が抜けきっていない事と気温の関係か、富士山裾野1/3周(時計周り)を濃い濃霧の中走り続けるというなかなか出来ない1stドライブとなりました。担当営さんに説明してもらったフロント/リアフォグの点け方が数時間後に役に立つとは！(ちなみにその時点でハイ/ローの切り替え方が判らなかったというおまけ付きｗ)そういえば黄色いこでも納車数ヶ月でフォグなんてあれねとか言っていたらビーナスラインで必要だわとかありました(遠い目




1st drive :走行距離は264km。平均車速58km/h。燃費は14.5km/L


翌日は同居人を横に乗せて南房総を軽くドライブ。無事500km超えを果たし慣らし運転記事における1/2/3 stageを2日でやっつけるというハイペースを敢行(*´∀｀) 2500回転縛りならびに速度上限縛りを通過(オンデマンドを優先してるので完全に守っているわけでは無いです。ゆるい慣らしだわ;;;


2nd drive: 走行距離233km。平均車速66km/h。燃費は15.4km/l


一日目は停車場所によっては小雨が降っていたり両日とも寒かったり、そしていつものとおり運転を優先すると写真を撮らないというあれで全然スナップさえ撮ってないという始末ｗ 詳細はまた記事にしたいと思っていますが、納車時に明らかになる各事象は総じて高評価ならびに望むものを引いた感じがしますし、端的にまとめるならGT性能の大きな向上を実現するニュートラルハンドリングマシンを手に入れることができ大変嬉しいです。走っていきますよ！


累計走行距離: 516km

黄色いこのブログにて最期の記事を書きました。よろしければ。
有難う 'Lightning Yellow' MAZDA RX-8。

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一番暑い盛りに注文し、一番寒い盛りに納車を迎えるとは思っていませんでしたね（笑）例年通りこの1月は全然走れていませんし、暖冬の昨年末に最多ドライブエリアをきっちり走ってラストランできたこともあり結局良かったのかもしれません。

1/18に無事入国（豊橋着）してくれた様で、あといくつかの手続きを終えると、快く新しいこを迎えられることとなりました。

黄色いこ【MAZDA RX-8】にはほぼ12年間となった期間において、ほぼひととおりの車ライフ経験ができ、やはり特別な車と共に走ってこれたことを嬉しくかつ誇りに思います。きっちり最期まで繫いでいきたいと思います。

そしてこのカテゴリの投稿はこれで最期にできるかなと思っております。楽しみですね。

1/14に台湾.台北を発った新しいこ(を載せた自動車専用船)の情報が以前チェックしていた伊勢湾海上交通センター(航路入航予定->大型船入航予定)に掲載されました。

着船予定日が連絡のとおりなのでほぼ確定でしょうか。やっと会えますね。

14。

前回記事より紅海・インド洋エリアでは対象船舶の情報は更新されず、1/6、マラッカ海峡エリアに入り日本時間1/8にシンガポール着。1/9には次目的地が更新され1/13台湾.台北着予定。

12月初当初予定入国日より約1週遅れくらいで豊橋到着となりそうですね。入国後でないと詳細カウントダウンができないのでやきもきするところもありますが漸くです。これ以上はそこらへんがまた見えてから。