塩ヤンのブログ一覧

オプティ號内に、
モトコンポ號を入れる実験が完了しました。



と言っても、載せて走っては居ませんが、
モトコンポ積載状態でも、後部座席の扉も閉まります。

イケそうです！！








初めは、ギリギリのところで扉が閉まらなかったけど、



載せ方を変えると、ピッタリ！！







走行会へ行く時もそうだったけど、
後部座席を外さずに、
タイヤ８本を乗せて走った、オプティ號。


今回も、後部座席を外さずに、
モトコンポ號。


中山をハイグリラジアルで１分１５秒台で走り、
こう言った様に、載せて輸送も出来る。

なんしか、
オプティは以外とやりますね。

戦闘機でなくても、
戦略爆撃輸送機…って新しそうな名前を考えてみた…(^^;
自分の考えって、斜め前に行くなぁ…





モンキーは長いのでオプティには無理かも(^^;



それと、
旅先でモトコンポを運転する事が出来るので、
遊びの世界が広がりますね。


３５年（？）の原付の未来は、まだ明るい状態です。



トランクに、
『モトコンポ號　輸送中』
ラベルが欲しい。(爆)

アイドル不調で悩まされていましたが、
この前の日曜日に、復活！！


昨日の晩、
今日の夜。

色々と走ってみましたが、今のところは調子が良いです。



復活から1週間は、試運転をしようと思います。





足の整備を入れて、強烈に真っ直ぐ進む車になり、
不安要素は減ってきています。


とりあえずは、時間・体力・経済面にて、
出来る箇所からの、プチレストア計画は続行します。


本当に今回も、色々な方々のお世話になっています。
自分のオプティは、

机の上の計画。
実際の整備。
チューンまで、多くの方が携わって下さっています。

車以外の事に関しても、同じ事が言えるでしょう。

本当に皆様に感謝をしています。

またまた、オプティ號はご機嫌斜めの様です…。


今回はアイドリング不調です。

いたちごっこ　ですね。

って事で、新しい整備ポイントの追加です。


若干、車のことに疲れてきている感があるので…
どうなる事やら(^^;

乗ってるうちに直ると思うけど。

個人的主観の重要部検査をしてます。
ダメそうな場所は、部品交換ですね。

一気には出来ないので、ボチボチです。

今年の目標にしたい部分でもあるので。


車検も合格しましたが、通過点と言った感じですね～。



その後も、整備に出したい部分は色々とあります。
自分で交換出来る物とかもあるでしょうね～。

車検が通ったから、OKって言う訳でもでもないですね(^^;


シンプル過ぎますが、整備手帳の欄に書いていきます。


良いコンディションのオプティ號を目指しますよ～♪

出来る事をやっていこう(^^)

久々の、
18ｋｍ/リッター

エアコンも入れる事が無くなったし、
仕様を考えると、悪くない(^^)


アベレージは違うけど。


ただ…
燃費の為に走っている訳ではないので、
参考に。




さて、明日の
早朝阪急…。
出来るかな…。