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結局、金曜～土曜にかけての外泊がそのまま退院となりました。

母親が手伝いに来てくれたので精神的にラクになったのか、昨日は嘔吐なしで晩飯はソコソコ食べることができました。
かく言うワシも、色々とお願いすることができるので安心して仕事に復帰できますね。



しかしこんな２週間も休んだなんて無かったから、休みボケしてそうだよなぁ…
ちゃんと出だしから元通りのペースで仕事をこなせるか、ちょっと心配だ。

ワシがいなかった間、会社は人手不足で結構ごった返したみたいなので菓子折りでも持って行きましょうかね…

先日完成した縮尺アルファードV。


あす納車なのでその準備をしました。


車体の配置を決めてからダイソーのコレクションケースに輪止めを装着。
画像ではまだなのですが、輸送中の損傷を極力抑えるためにティッシュペーパーを細く折り畳み長いセロテープに貼り付けて特製ズレ防止テープを作り装着。

あまり強いテープで止めてしまうと、剥がす際に力がいるので模型の破損リスクが高くなりがちなのでセロテープを用います。
セロテープならちょっと濡らせば即剥がれますから…



それにしても、今現在の自分が持てる技術を惜しみなく投入して製作したので手放すのが少々惜しいような気もしますね。

予定を早めて本日から外泊。お迎えに行って参りました。


さて…医者は外泊して大丈夫そうならそのまま退院でも良い旨を示唆しておりますが、そうすんなりと事が運ぶでしょうか!?
入院してからほとんど腹には物が入らず体力も低下しているワケですからね。

ちょっとハラハラしながらの週末になりそうですな。

明日からは嫁母が助っ人に来てくれるので、精神的にラクになれば回復も早くならないかなぁ…

お嫁サンバの通院入院にて全く触りもしなかったソニカさん。
しかしメーターの赤いランプ(イモビ)が点滅していないことに気付き、カードキーを持ってきても無反応。
カードキーはボタンを押せばLEDが点灯するので、こちらの電池は大丈夫。

とりあえずエマージェンシーキーで開鍵し、イグニッションキーシリンダーに差し込むもOFFから回りません。
ヘッドライト、ホーンもダメ


バッテリー、死亡。



去年取り替えたばっかりなんだが…

やはり放置プレイはイケナイですな(笑)

フジミ製アルファードV 3.0MZ前期

042ホワイトパールと3Q4シェルグレーメタリックのツートン、カラー名称は忘れました。

キット的には悪くないですね。
組みやすいし部品の合いもまずまず。
バンパーの曲がりを修正するくらいでそこそこの形に仕上げられます。
ワシの場合、晩飯が蒸し料理の時に鍋から漏れる蒸気で炙って修正しました(笑)

使用した塗料は外装がパールがタミヤカラーのTS-45ホワイトパールとトヨタ純正タッチペン08866-003Q4、タミヤカラーのクリア、同セミグロスブラック。
内装はタミヤカラーのガンシップグレー、ライトサンド、アサヒペンのクリエイティブ何チャラ のブラウン。

ドアなどのスミ入れは今回は荒業。
嫁入院の絡みで塗料の調達ができず(面倒!?)なのでダイハツのサッシテープを細切りにして凹に埋め込むという変態的手法で済ませてしまいました。

主な改造箇条はフォグランプのクリアパーツ化、クルコン用バンパーグリルの設置、部品の組み替えによるお手軽ローダウン、実車用ウインドウフィルムくらいですね。



バラバラの段階では、もしかしたら微妙かなと思いましたが実際にカタチになってみると悪くないかなと…
賛否両論あると思いますが、個人的にはそう思いますね。




あとはナンバープレートを付ければ本格的に作業終了。

無事に組上がって安心しました…