久しぶりにサンバーで会社に行き、オイル交換でもしようとしたら・・・すごいオイル漏れ！！

以前から漏れていたのは知っていましたが、雫が垂れていました。。。。

多分タペットカバーとクランクシール辺りみたい。

エレメントからもオイルが漏れていたので交換。

スバルは三菱と共通のエレメントです。

あー！！フロントドライブシャフトブーツに破れが・・・

まだ破れてから間が無い・・・今日破れたな・・・

そして水漏れ発見！
場所は右後ろのフェンダー内にある配管からＬＬＣがタラ－リ・・・
？？？なんだろ？と配管を触っていたら・・・
『ピュー』？？
もう一回触ってみたら・・・
『ジャー』！！
ＬＬＣがガンガン漏れてきました。
鉄の配管が錆びて穴が空いてしまったようです。

このままでは帰宅できないので修理します。

色々考えましたが、錆びた部分の配管をカットして、ホースで繋ぐ事にしました。

荷台のカバーを開け、矢印の長いホースに交換します。
（隠れてますが３０cm位）

右のがノーマルです。

カットした錆びた配管です。
内径約６mm パイプの厚みは約２mm！これだけ厚くても錆でぼそぼそになっていました。

そしてカットした部分にホースを繋いで終了。

本来は鉄の配管交換でしょうが、荷台を外さないと無理・・・
応急修理というより、このままいきます。

実は、今年８月車検です。その時に
タイミングベルト、シール類、ブーツ、燃料ゲージ（全く動いてません。怖いです。）
交換予定です・・・

ついでに洗車とホイールも交換しました。
ボディーには緑の藻が・・・

ホイールはミニカの冬用で、履き潰しです。