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イイね!
2017年09月11日

19万キロ車検メモ

19万キロ車検メモ ここ2年間の満タン法燃費。リッター8.09km。前回車検時の2年間の平均が7.38㎞だったので、O2センサーを交換した甲斐はあったかも。都内を走ってると10㎞台なんて夢また夢。

〇バネがヘタったのか前回の車検のままなのに車高が9㎝以下に。触媒のあたりで8.7㎝ぐらい。
いじる時間がないので15インチのセリカホイールに古タイヤの195/65R15を履かせてあったのと交換して1.7㎝車高を上げることに。205/60R14との直径差は34㎜。これで余裕のはず。次回もコレで乗り切ろう。

〇ステアリングラックからのパワステフルード漏れが進行中。ハンドルをいっぱいに切ると蛇腹からお漏らししている模様。交換してまだ2年なのに蛇腹の一部が裂けてしまいました。ピンホールなので、内部に残っていたフルードを拭い、裂けた部分を回転させて上側に。シリコンでゴムを磨いてテカテカに。下回り検査でバレなきゃ良い方式。
とりあえず車検後にリビルトを買う予定。

〇ラジエターからの漏れが若干増えた様子。半年で500㏄減。タイベル・ウォーターポンプの交換のときに一緒に交換予定で現状維持。

〇エンジンのオイル漏れはミッション側のオイルシールからが一番ひどい様子。次いでタイベル側のオイルシール、オイルパンからも。こちらはきれいに拭いておけば問題ないレベル。
一年で1L近くを消費。これはそろそろ何とかしないと。マフラーは奇麗なのでオイル下がりやオイル上がりは大したこと無いと信じたい。現状維持。


※追記
あっさり車検通過。せっかくウマに載せて下回りをピカピカに磨いたのに当日は土砂降り。排ガス検査で旧車仕様Cボタンを押してプローブを入れて、待てど暮らせどテスター動かず。「プローブを差し込んでから指定の枠内に立つ」というヘンなシステムが加わってました(練馬検査場)。枠内に立つことでセンサーが稼働する仕組みになってました。久しぶりに車検場で戸惑うことに。こんなのあったっけ?
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Posted at 2017/09/11 21:57:50

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