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拓海@FD2Rの愛車 [ホンダ シビックタイプR]

整備手帳

作業日:2016年3月30日

フロント車高調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今回の整備手帳は、以前から気になっていた車高調整です。フロントが高く、タイヤとタイヤハウスの間が指2本入っていました。

理想の幅は、指1本ですね。

現状、タイヤハウスからタイヤがはみ出しておりまして(^_^;)車高調購入したSAB高槻では、違法車なので整備出来ないと言われ、整備してもらう所を探しておりました。

肝心な写真撮り忘れた(^_^;)
2
と言う事で、みん友さんのご紹介で長年、みん友さんがお世話になっておられる、整備工場へ行きました。なんでも、愛車1カ月半預けられ理想の愛車に変身したとか…

自分も理想の愛車に変身したいです。

この場を借りて、お礼申し上げます。
ホンマにありがとうございました。
3
作業途中の写真ですが、タイヤ無事に収まりました。車高調整作業終わらせて、実走行しましたが、タイヤがフェンダーに干渉。

その後、再度車高調整して臨みましたが、結果同じなので、減衰を一番上まで上げてかなり解消はしましたが、まだフェンダー干渉あります(^_^;)
4
そんな事を繰り返してみましたが、午後からの作業も整備工場終了時間だったので、一旦作業終了です。しばらく様子見。
5
後日、撮影しました。理想通り、タイヤとタイヤハウスの間が指1本に仕上がりました。

でも、タイヤ干渉解消していないので、今後もう少しキャンバー角をつけたり、少し車高上げたり、フェンダー爪折り、バネ変更を考えてみます。

まぁ、自分の知識不足もあるので整備士に意見を求めて、自分の理想へ近づけたいと思います。
6
真上からの撮影。タイヤハウスの中にホイール収まりました。問題が解決したら後は、新しいタイヤ履いて、アライメントですね。

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この記事へのコメント

2016年3月30日 5:21
拓海さん、とりあえずは希望通りの指一本に出来たんで良かったですね。

うちのバネはフロント9㌔リア7㌔なんですが、フロントは干渉しません。

テインのはフロント何㌔なんですかね?
そんなに変わらんと思うんですが…

色々と問題ありますが、消去法で解決していきましょう。

もし、フロントフェンダーを爪折りじゃなくて、カットにする事になれば、ヴィッツでお世話になったショップを紹介します。
その時はお伝えくださいませ。

車高調のピロ調整幅はMAXですか?
MAXやったら、次はキャンバーボルトですね。
俺も、キャンバーボルト考えていますが。
コメントへの返答
2016年3月30日 6:53
はい。希望通りに下げる事出来ましたが…
ちょっと下げ過ぎたみたいです…>_<…

バネはフロント10キロ、リア8キロだったと思います。まずはピロ調整ですね。

加工はなるべく避けたいものです。

また、アドバイスもらえたら嬉しいです。

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まだ懲りずに乗り続けています🚗💨
今日はエンジンオイルとミッションオイル交換作業をいつもお世話になっているSAに来ています。

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