愛車一覧

ＤＡ６４Ｗの２型ＰＺターボ４ＷＤ ライフ号の後継という形で導入。 我が家のファミリーカーとして、５４０２９ｋｍからスタート！ 前オーナー様の面影を残しつつ、自分好みな快適仕様にするつもりです。 ※２０２２年８月某日、車検切れ＆年末頃に再取得の予定。 ※２０２２年１０月２４日、公道復帰。

前愛車ムーヴに致命的な問題が発覚したので、代替えする流れに・・・。 快速！ 快適！ 低燃費！ 普段乗りを兼ねた我が家のファミリーカー！ 納車前から既に至れり尽くせりな状態に仕上がっているので、お気に入りな１台です！ ※２０２２年１０月２４日、エブリイ号の公道復帰に伴い、妻へ譲渡。

日産 スカイライン HCR32（４ドア）を所有しています。 我が家の１号車。 以前は、通勤にも使用していましたが、３号車の導入で、エントリー可能なイベント参加＆気分転換に乗るのみに。 縁があって自分の手元に来ましたが、実は３代前のオーナー様以降は全て仲間内だったりもします。 弄られた車両（ ...

我が家の２号車こと、妻の通勤号。 元は自分の通勤＆チョイ乗り車でしたが、マーチ・ラフィートの退役（ムーヴ・カスタム購入）に伴い、妻へ譲渡。 妻の実家で不要になり、車検が切れて放置状態＆処分に困っていたのを譲り受け。 Ｇタイプをベースに 電動格納式リモコンドアミラー プライバシーガラス ...

必要に迫られての購入。 我が家で最も年式が旧いエンジン付きマシンですｗ

妻車マーチ・ラフィートの後継車両。 自分の普段乗り車。 Ｘグレードをベースに・・・ ディスチャージ（ＨＩＤ）ヘッドランプ ハイマウントＬＥＤストップランプ カラードドアミラー カラードドアアウターハンドル ２眼メーター（タコメーター付き） 上記の５点が追加装備された特別仕様車。 ...

我が家の元２号車こと、妻の通勤＆週末ドライブ車。 家族車として妻の従兄弟の形見を義叔母さんから譲り受けました。 新車購入＆車検などのメンテナンスは、全て日産販売店で行われていた車両。 自分の手元に来た時点では義叔母→義従兄弟の家族間２オーナー（書類上は１オーナー）でした。 オーテック扱いの ...

部品取り車。 １９９１年８月製造 Ｅ−ＥＣＲ３２ ＥＣＲ３２ＧＹＥＡＡ ＧＴＳ２５タイプＸ・Ｇ（５Ｅ−ＡＴ） グレイッシュブルーパール（ＢＬ０）

趣味で製作しているプラモデルの紹介。 スケール表記の無い物は、全て１／２４。