オオマツのブログ一覧

さてさて、自転車でのトレーニングを毎日の日課にした2013年
乗り慣れないクロスバイクだからなのか？
とにかくお尻が痛い(；´Д｀)











毎日３０分程度トレーニングした後には
お尻から性器にかけて痛みと痺れで大変な事になってしまいます。
まるで江戸時代の拷問道具に座らされている罪人のよう・・・ｗｗ

完成車両に標準装備のサドルは、ほどほどにクッション性もあるものの
やはり想定している搭乗者の体格や体重を超えているんでしょうね・・・きっと。。











と、言うわけで
Amazonとか楽天とかを徘徊してサドルを物色。
ポチッと逝ってみましたよ(・∀・)





SELLE SMP TRK　Lady↓






なんだか不思議な形のサドルです。
きっと某人気アニメなら、マギから使徒判定を食らうような形をしております（爆

お尻が痛いなら、ママチャリのサドルが良いのかな？とも思いましたが
ヤッパリ格好が悪そうですし、漕ぎ難くなりそう（内股がサドルに干渉する）だったのでパス
クッション性と見た目と評価を参考に、このサドルにたどり着きました(^^)











純正のサドルよりは3ｃｍ程度広く、真ん中に空洞があります。
この空洞、ちょうど股の部分にある血管への圧力を減らし
生殖器へのダメージも最小限にする効果があるそうで
実際座った感じでは、坐骨付近の痛みは有るものの
50分程度のトレーニングでも痺れを殆んど感じなくなりました。
ちなみに、なんでLadyなのかと言いますと
MENよりも座面が1.5ｃｍ程広く作られていたからです。











ライムグリーンのフレームに白のサドルっていうのも格好良いような気がします(^o^)
まぁ、自己満足の世界ですけどね(^^ゞ

さてさて、先日納車されましたBRIDGESTONEのOrdinaS5。
とりあえず毎日３０分程度の時間を使って漕いでおります。

しかしまぁ、毎日景色が変わらない室内で自転車を漕ぐのがこんなにもツマラナイとは。。
DVDを見ながらとか・・・音楽を聞きながらとか・・・、ダメだあっという間に飽きてしまう(；´Д｀)
と、言う事で何とかならないかネットを徘徊しておりますと、こんなアプリを発見いたしました。









２つのコース「ロード」と「トラック」を、予め決められている距離や時間で走ると言うアプリです。

８５０円（2013年1月現在）と、アプリとしてはチョット高いですが
ワタシのメタボ具合は命に関わる事ですので（爆
試しにインストールしてみたと言うことです(^^)

アプリを入れただけで使えるのか？と言うとそんな事は無く
ANT+（アントプラスと言うらしい）に対応したスピード（速度）とケイデンス（回転数）センサー
そしてセンサーの信号を受信する受信機（Wahooキー）が必要になります。
さらにハートレートセンサー（心拍数センサー）が有るとさらに良いらしいのですが
とりあえずスピード・ケイデンスセンサーだけで始めて見ました(^^ゞ









ペダルの付け根（クランクと言うらしい）とホイールのスポークに磁石を取り付けて
どちらの磁石にも近いフレームにセンサーを固定します。
（雨の日に外走っても大丈夫なんだろうか？？）





iPhoneをハンドルに取り付けたホルダーに固定してアプリを起動させます。
自身の身長や体重、年齢、そしてタイヤの外周なんかを登録しスタートです(・∀・)




ペダルを漕ぐと画面がどんどん進みます(^^)




一周5Kmのロードコースを二週走るのが今のところお気に入りです。
まぁ、毎回おんなじ風景ではありますが、DVD見ながらよりも漕いだら漕いだだけ画面が進むので結構楽しく飽きません(^^ゞ




一度ベストラップで走ると、その時の自分が並走してくれます。
当然追い抜けばベストラップ更新で、翌日はもっと速く走らなければなりません(；´∀｀)





こんな感じで毎日10Km。
もう少し体力が付いたら、毎日20Kmにチャレンジしたいなぁ(^^ゞ

先週のお話ですが
我が家に新車が納車されました(・∀・)










BRIDGESTONE　ordina s5
まぁ、自転車なんですけどね（笑

一昨年ぐらいから謎の関節炎に悩まされて以来
病院で処方された薬の影響か？ただ単に痛みで運動しなくなったせいなのか？
体重100Kgを越えてしまっておりまして・・・
さすがにチョットヤバイと、本当に重くなった腰を上げることになりました(^^ゞ

とは言え、冬の新潟は外で運動するのも難しい。
それに仕事が不定期故に平日にまとめて時間を取るのが難しい。。
しかも、通勤は社宅のおかげで徒歩5分と運動になんかなりゃしないと言う始末。。。










と、言うことで
自転車とトレーニング台を購入し、なまり果てた体を復活させようと考えました。












「継続は力なり」
雨や雪には左右されず、人生初のクロスバイクを漕げる環境を手に入れましたので
毎日漕いでやろうと思っています(^^ゞ

昨日の事、App Storeを徘徊中にこんなアプリを発見しました(・∀・)




車を格好良く撮るためのガイド付きカメラアプリです！！

おぉぉぉぉぉ！！

停まってる車を撮るのがとても苦手なワタシにピッタシのアプリかもしれない！！

と、早速ゲットしてみましたよ(^^ゞ

今日は凄い雪でしたからね、とりあえず室内で愛車の「ポッポポールシェ」で試し撮りですｗｗｗ




アプリを立ち上げ、アプリ上の電源ボタンを押すとこんな感じです↓




画面右側の赤いボタンを押すと、構図の選択画面に写ります↓






構図を決めると、画面上にフレームが表示されます(・∀・)↓




そしたら、フレームに合うように被写体を入れて・・・↓




シャッターを押すとこんな感じに↓




次はエフェクトの種類を選びますよ(^^)↓




今回は流し撮り風にｗｗ
エフェクトを決めると、車以外をナゾって消します↓




指が太いので、結構雑ですが・・・多分大丈夫(；´Д｀)↓




その後はスピード感の調整ですよ↓




まぁ、この構図ならこんな角度かな？↓




その後、ホイールの位置決めです↓




なんでこの作業が必要なのか、ちょっと疑問ですね・・・(^_^;)↓




すると、こんな感じに処理出来ました(・∀・)↓











完成です！！！











縁石を書いてみたｗｗｗｗ↓











出来ました！！！ヽ(=´▽`=)ﾉ










まぁね、この作業を定時後の会社でやっているあたりが、出世しない理由なんでしょうね（自爆
しかも、停まってる車を撮るのが苦手で落としたアプリなのに、流してるし┐(´д｀)┌
皆さんもお試しアレ！

　さて、毎年SuperGTでは、本戦の前に開催サーキットでのテストを実施しておりました。
昨年も実施していましたが、サーキットのホームページで寸前に予告される程度でしたので
気づくと終了していた・・・なんて事が多々ありました。
今年は、事前に一年分の公開テスト情報がリリースされておりまして
観戦＆撮影スケジュールも立てやすくなっております。




■2013年SUPER GT公式テスト日程

実施日 開催サーキット
3月16日(土)、17日(日) 岡山国際サーキット
7月19日(金)、20日(土) 鈴鹿サーキット
8月06日(火)、07日(水) 富士スピードウェイ
9月16日(祝)、17日(火) ツインリンクもてぎ




去年は7月にSUZUKA、9月にMOTEGIに行っております。
午前と午後の2時間づつの走行ですので
サーキットをテクテク歩きながら、本戦では見れないポイントで違った走りを見る楽しみもあります。




去年のSUZUKAは「曇のち雨」↓









去年のMOTEGIは「晴れ時々雨」↓





今年は「効率よくモタスポ撮影を！」と考えておりますので
公開テストを利用する手は無いですよね(・∀・)