Torque導入でブースト圧測定

Torqueを使ってDPF動作の確認ができるようになり、またドライブが面白くなったんですが、アクセラ購入当初から気になってたことが１つ。

ディーゼルのとんでもないトルク（アプリじゃない方）もあって加速がすげぇアクセラですが、ターボとの関連がよく見えない。昔のどっかんターボのように、シートにぐぐぐぅ～と来るような加速や、キーィィィ
ンという動作音もないターボなので、イマイチ判りにくい。

で、Torque（アプリの方ww）でブースト＆バキュームを見てみると、変な値が出てる。とゆーか、全然効いてないとしか思えない。？？？となって調べてみると、TorqueのDefault PIDではダメみたいですね。
そこで、またまたshuichiさんのページ（https://minkara.carview.co.jp/userid/660170/car/1862002/3536200/note.aspx）を参照させていただき、ブースト計を追加しました。



画面はDPFも作動中のヤツです。
右から２列目の上段がブースト計。当初の目盛りは-２．０～２．０だったんですが、実際に使ってみるとマイナス値はほとんど出ないことが判明。エンブレなどアクセルを踏んでない時に、－０．２程度が出るくらい。ちょうど画面の時は、信号ダッシュで踏んでみた時の値ですが、１．３も出てる…。

高速での合流や信号ダッシュなど、アクセルをちょい強めに踏んだ時には、最大で１．５くらい。
巡航時は±０付近。エンブレなどは－０．３くらい。
つまり、常時効いてるって感じでしょうか…？すげぇ。ちなみにｉSTOPでエンジン停止する時は、一気に－０．９くらいになります。再スタートとの関連か、DPFとの関連か、なんか意味はありそうですが、想像がつかない…。