車・自動車SNSみんカラ

2009年11月06日
アライメントは、今月¥16000ですハイ!
こちらは、またまた120カブな方のアライメント調整です~先日アイバッハのダウンサスを付けましたので本日は、アライメント調整でご来店です。アライメント調整をして脚交換の作業の全てが終わりです。せっかく良い脚に交換してもアライメントがずれていたら意味無いですからね~ノーマルでも新車でもずれている場合は、あります!どうも直進安定性がわるいなぁ~と感じる時は、すぐにアライメントを見た方が良いでしょう~今だけキャンペーン価格¥16000は、正直安すぎです(涙)
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Posted at 2009/11/06 14:55:45
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アライメント調整」 From [ Cashmere Silver ] 2009/11/06 21:26
ダウンサス Eibach Pro-Kit取り付けの最終作業として、今日アライメント調整をおこなった。写真の赤枠が要調整部分で、左フロントのトー角過多、左リアのキャンバー角不足とトー角過多、そしてスラ ...
この記事へのコメント
2009/11/06 20:30:42
今日はお世話様でした!こちらへのご紹介もとても嬉しいです(^^)アライメント調整は初めてなので、いただいたデータを見ていても、とても面白いです。トラックバックさせていただきますね!
コメントへの返答
2009/11/07 10:12:04
昨日は、有難うございました。3.netの走行会では、お会いしたことがありますね~トラックバック有難うございます。今後とも宜しくお願い致します。
2009/11/06 22:02:06
高速走行30%、一般道70%のパターンです。
足入れ替え後、何kmで調整が、
望ましいのでしょうか?
コメントへの返答
2009/11/07 10:13:09
脚交換後でしたら当店推奨は、400KM~500KM程度ですね~1年に一度アライメント調整している方もいますね~
2009/11/07 16:18:29
セリカ乗りですが、質問します。

以前、ショック・ダウンサス・ホイールインチUPを同時にやりアライメントも一緒にやった事が有ります。

同時調整と400km~500km走ってからとではどちらが良いみたいな事って有りますか?

それとも、車種(走行ステージ)によりけりですか?

最近、高速に乗り始めました。
宜しくお願いします。
コメントへの返答
2009/11/07 17:45:53
ご質問の件ですが新品のショック、サスを付けた場合は、400KM~500KM程度走ってからの方が良いと思います。何故ならば新品から当たりが付くと車高の変化がると思います。完璧なアライメント測定をするのであれば車高が決まってからの方が良いと思います。
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