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連休最終日･･･淋しい気持ちもありますが、昨日の練習の反省と次回の地区戦に向けて車のメンテを実施。違和感が出る前にブレーキとクラッチのフルード交換＆リアキャリパー周りの調整を行いました。

意外に見落としがちなクラッチフルードの劣化ですが、インテに限らずクラッチフルードってブレーキフルード以上に劣化が激しいの知ってます？レリーズがエキマニの近くにあったり、ミッションケースも高熱になったりするので結構こまめにフルードの抜き返しないと、クラッチの切れ不良が発生してミッションに影響が出るんですよ。皆さんちょっとチェックしてみてはどうですか？
ブレーキフルードは今回まったくエア噛みも汚れもなかったです。さすがスピードハートレーシングフルードですね！素晴らしいパフォーマンスです～（＾＾）

リアキャリパー周りはダストの清掃とスライドピンの動きのチェック、そして自動調整の動きの確認とサイドレバーの左右の動きの確認・・・細かいことなんですけどこれをちゃんとやっておくとサイドブレーキの確実なロックが出来るようになるんですよ。



ショップに頼んでやるのもいいんですけど、ブレーキ回りのメンテは自分で出来たほうが現地でトラブルが発生したときでも対応できますよ～（＾＾）

今日は連休最終日ですが…家でダラダラ過ごそうかな。
本当は映画でも見に行こうかなって思ってたけど、みんなそんな考えで映画見に行く人多いかなって思うと億劫になります。車も汚くなってるから洗車でもしようかな～


黄砂の影響ってもうないのかな？