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ぶみのブログ一覧

2008年10月31日 イイね!

ホールドモード付き4AT

MPVの代車で乗っている、現行デミオ。
使い勝手が良く、気に入ってますが、気になった点が一つ。
それは、マツダのマニュアルモードを持たないATに伝統的に継承されている、ホールドモード。

先日、よく行くアピタの立体駐車場を下る時のこと。
MPVであれば、アクティブマチックをマニュアルモードにして1速固定で下ります。
同様に、デミオで下ろうとして、通常のATと同じように、Lレンジに入れましたが、どうにもエンジンブレーキの効きが悪く、スピードが出てしまいました。

後から気づいたのですが、ただLレンジにしただけでは、1~2速の変速。
HOLDボタンを押して初めて、1速固定になるのです。
同様に、Sレンジは、通常が1~3速の変速、ホールドモードにすると2速固定。
通常、他社が採用しているODボタンと、制御ロジックが違うので、戸惑ってしまいました。

ホールドモードは、今あるマニュアルモードの先駆けと言っても良いのかもしれませんが、今となっては、使い勝手の悪さばかりが目についてしまいました。

アテンザやMPVはアクティブマチックになったため、ホールドモードはありませんが、それ以外のビアンテ等、アクティブマチックを持たない車は、依然としてホールドモードを採用していますが、扱いにくいと感じたのは、私だけ!?

ちなみにMPV、明日復活します!
Posted at 2008/10/31 21:55:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車(マツダ) | クルマ
2008年10月30日 イイね!

ペプシホワイト

ペプシホワイト巷で噂のペプシホワイトを、早速飲んでみました。

ペプシは、キューカンバーやブルーハワイ等、コーラでありながら、たまにいろんなフレーバーを出してきますが、今回は白く、ヨーグルト風味。

飲んだ感想は!
案外、おいしいです。
ヨーグルトを毎日食している私としては、違和感なし。
確かに、ほんのりコーラの雰囲気もしますが、強いて近いものを言えば、アンバサか。

一度お試しあれ。
Posted at 2008/10/30 21:31:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | グルメ | グルメ/料理
2008年10月29日 イイね!

結婚記念日!

結婚記念日!さて、今日は三回目の結婚記念日。

昨年のブログでも書いたように、今日は語呂合わせで「転覆」と言われるものですが、なんとかここまで転覆せずに来ています。
と、言う事で、今日は休みをとりました。
そこでケーキを買って実家にいる妻に持って行ったところ「ん?今日はなんかあった?」の一言。
我が家では、大体記念日系は、私が思い出さないと、さらっと流されてしまいます(笑)。

ほんとは、夜は外食でもと思いましたが、まだ下の子が生まれたばかりだったので、お寿司を買ってきました。
画像はそれ。
なんと、1,560円の上寿司が、半額!
即購入でした。

今のところ転覆せずにきているので、今後もこの調子でいきたいと思います。

ちなみに今日のお昼はこちら。


完成画像はこれ。
コチュジャンが効いて、なかなかおいしいですが、脂っこいです。

Posted at 2008/10/29 21:27:28 | コメント(8) | トラックバック(0) | 家族 | 日記
2008年10月28日 イイね!

カローラアクシオ&フィールダーマイナーチェンジ

トヨタは、カローラアクシオ&フィールダーをマイナーチェンジし、本日発売を開始しました。

これがまた、ため息の出るような内容。
はっきりいって、アカンです。

内容としては、エクステリアでは、グリル、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠変更と、新色追加。
1.8リッター車では、快適温熱シートを運転席に採用、本革巻き4本スポークステアリングホイールへ木目調加飾を追加。
あとは、リアのシートベルトバックルを自立式に。
以上。

トヨタが今後出てくる乗用車の全車標準化を豪語した、サイド&カーテンエアバッグは、アクシオの最上級グレードを除いて、全車オプション。
VSC&TRCは、アクシオでは最上級グレードに標準で、あとは設定なし。
フィールダーでは、1.8リッター車にオプションで、あとは設定なし。
と、言う事は、売れ筋である1.5リッター車では、サイド&カーテンエアバッグはオプションで、VSC&TRCは設定すらありません。

おまけに、この期に及んで、先日出たオデッセイ同様、後席センターは、2点式シートベルト。
快適温熱シートを設定する前に、やるべきことは一杯あるはず。

アクシオでは、現行が出た当初売りであった全車標準のバックモニターも、今や基本的にはオーディオレスが標準。
当初のセールスポイントは、どこにいったのか。

現行モデルが出たのが、2年前の10月。
ルーチンワークで行うマイナーチェンジなんぞ、意味がない。
マイナーチェンジのための、マイナーチェンジなら、やらない方がまし。

日本の大衆車の代表格であるカローラだからこそ、同クラスのライバル車がびっくりするような内容であってもおかしくないのに、こんなマイナーチェンジでは…。
トヨタなら、できるはずなのに…。
これでは、いつまでたっても、ユーザーの意識も変わらないわけです。
Posted at 2008/10/28 20:26:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車(トヨタ) | クルマ
2008年10月28日 イイね!

カップヌードルレンジ ニューイングランドクラムチャウダー(日清食品)

カップヌードルレンジ ニューイングランドクラムチャウダー(日清食品)先日食したのはこちら。

今話題の多い、日清食品のカップヌードル「ニューイングランドクラムチャウダー」です。
これは、水を入れて、レンジでチンするとできるという代物。




完成画像はこちら。


で、感想ですが、むむむ、微妙…。
調理方法のとおりの時間でチンしたら、麺がにゃらにゃら。
おまけに、麺の見た目が、一部凍っているかのように色が違う。
具も少なく、正直満足感はなし。

今まで食べたカップヌードルの中では、………、な感じでした…。
二度と手にする事はないでしょう。
Posted at 2008/10/28 20:25:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | インスタント麺 | グルメ/料理

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子どもが生まれたのを機に、初めてミニバン(LY3P MPV)にしました。 車を中心としたブログを綴っていますが、弄りは技術も時間もお金もないため、ほとんどでき...
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