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モダンサプライの鈴木さんに乗っていただいた感想を聞きました。

私が重いと言っているクラッチは、そうでもないとのこと。左ハンドルと右ハンドルでリンケージワイヤーの長さ、レイアウトが異なる影響が大きいかもしれないということです。

これはハンドルの重さも一緒です。

特筆すべき点は、ＪＡＶＥＬオリジナルの排ガス浄化装置の影響で、エンジンの回転が落ちにくくなっていて、マイルドて大変乗りやすいと評価してもらいました。

オリジナルのアミはキャブレーターのダイレクトな吹け上がりがあるとともに、逆にアクセルを放したときの落ち込みも激しいということでした。

そう言う意味では、オリジナルのアミの方が、運転のダイレクト感があり、楽しいのではないでしょうか。

ところで、右ハンドルで左のシフトノブ操作にウィンカーレバーも左にあり、右折左折をする度に、同時にハンドル操作、シフトチェンジ、ウィンカーの戻しとかなり忙しい操作が必要で、私のアミ８の後ろを走っている人はウィンカー戻しが遅いことについてはご了承頂きたいと思います。

今日は、モダンサプライの鈴木さんに自分のアミの状態について、自分の感覚では分からない点があるので、良く見ていただくためにやって来ました。

最近、モダンサプライではアミ推ししているようで４、５台のアミたちが、レストア待ちです。

中でも、ムッシュさんと同じ丸目４灯のアミ６がいたので、何枚か写真を撮りました。もともとは千葉の緑色アミ８ユーザーのアミ６でしたが、レストア仕切れずに、モダンサプライに諦めて譲ったようです。(床が抜けてガックリ⤵️⤵️来たそうです。その気持ちは良くわかります。)




目がついてないとなんだか虚ろな感じてすね。早く目を入れてあげて欲しいです。



ドアミラーの位置が不思議。



ちょっと、ホコリだらけでボロボロに見えますが、レストアすると良くなるんでしょうね。目に浮かびます。



アミ８ブレークです。他にも薄緑のアミ８ブレークがいました。

きぬの湯に来ました。

向島から高速に乗りましたが、１時間ぐらいで到着しました。まだ開いていません。

スマホのGoogleナビで来たのですが、ザンティ号についている高級なサイバーナビと遜色もなく、むしろ目的地の選択は簡単だし。うーん😔

とりあえず、不馴れな初めての道もこれならなんとかなりそう。宮ヶ瀬オフはアミ８で良さそう。


きぬの湯にある「米の花」というレストランで食べたサラダそばがおいしかったので、紹介します。そばが新蕎麦になったのか、サラダ山盛りなんですが、そばの香りもあり、美味しく食べることができました。