本日は参加した皆さんに申し訳なかったです。

中断させて申し訳ありませんでした。ｍ（＿）ｍ

また色々手伝って頂いた方にはお礼のしようもありません。

みんな良い人ばかりでした。かなり嬉しかったです。

無事に帰ってくることが出来ました。

有り難うございました。（こんなマイナーなとこ見てる人少ないと思いますが）





本日の結果は２０分走れず終了です。

－１００点

舐めてた訳じゃありませんが結果的にはＮＧだったです。

トータル４クール（１クール２０分）走れたはずなんですが結果的には１クールでサヨウナラ。

それは１クール　１３週目の２ヘア後に起きました。

２ヘア通過後加速し３ｒｄに入れ４５Ｒに進入したときでした。

ガタガタ！！左前から振動が伝わると同時にハンドル取られます。

パンクした？と思ってスローダウン。

その直後、芝生踏んでグラベル突入。

左前が下がります。

えっ？芝生は高いよ～グラベル入ったら出られない～。

今何が起こっているのか？理解出来ません。

左前が下がっていると言う事は足回り折れた？

一瞬の間にいろんな事考えます。

コレは修理代高いぞ．．．とか芝生高いよ～とか考えるのはお金のことばかり（＞＿＜）

なんとか脱出してピット入り口付近で停車。

１ｓｔに入れて発進しようと思いましたが進みません。

デフ？ドラシャ？も折れた？帰れない（＞＿＜）

これまたお金の計算しているのでした。

即脱出しなければいけないはずが出来ません。

車の中で救助を待つ馬鹿．．．。

スタッフが近づいた時降りることが出来たのでした。

と言う事で結局は左前アルミナットのメネジ部が全て抜けてタイヤが外れたのでした。

考えられる原因はいろいろ有りますが安全意識が低かったです。

走る限りいろんな所をそれなりにする必要有ります。

と言う事はお金も掛かる．．．挫折？かも？

アルミナット怖いです。

にしても全てがねじ切れるって怖いです。

アルミナナットは消耗品との事で１年に１回交換らしいです。

確かに右や後ろのナットも外してみましたがネジ部ガタガタです。

これは切れてもおかしくないって感じです。

それが全てではないかもしれませんが．．．。


でも本当に結果的には事故なく良かったです。

１コーナー１４０？１５０？ｋｍ/ｈからのフルブレーキでタイヤ外れたら．．．。

タイヤ飛んで行って他の車両に当たったら．．．。

止まったときに追突されてたら．．．。

ナット踏んだ車がスピンしてたら．．．。

初めてサーキットの本当の恐ろしさを実感した気がします。

しばらく走る予定ありませんが美浜１クール券の期限が微妙．．．。

今日の事は明日になっても忘れないようにしなければ。

でも良い経験出来た気がします。ちょっと賢くなりました。

にしても今後は壊れる？壊すのを待つばかり？

挫折したくないな．．．ジムカーナだけに絞るかな？


と言う事で今日参加された皆さん手伝っていただいた方々、

皆さん気分悪くなったと思います。申し訳ありません。

行って来ました！美浜サーキット！！

休みにもかかわらず早朝から

タイヤ交換して美浜へＧＯ！

でもね．．．通勤ラッシュ？とかぶってます。

１時間半弱かかったんだとさっ。


で居ました居ました遠征してきたお二方。

にしてもランサー速かったです。

あっ。こんたろーさんの走りを全くといって良いほど見ていない．．．。

自分でいっぱいいっぱいでした。


でも今日はこんたろーさん居てよかった。

計測器の付け方知らない全くの素人ですから（笑

いろいろ教えてもらいました。有り難うございますｍ（＿）ｍ


で本日の目標は！！


Ｚ１で走った後、フェデラルに交換してＺ1タイムを抜くこと！

ちなみに本日ＡＭは正周り、ＰＭから逆周らしい。

勝負はＡＭです。

３クール券買ってＥクールの１０：２０をＺ１で走行！

タイムは．．．微妙です。

てか曲がらない．．．曲げれない（＞＿＜）

最後の２週で５０秒は切ったもののイマイチ？

１コーナーとラストコーナー最悪です。


でもまあ実力でしょ？て事でタイヤ交換！！

フェデラルで練習しましょ！

ちなみにＡＭ枠の最終は１１：４０？

タイヤ交換できるのか！？

て事で急いでギリギリ１１：３０に終了。

ハンコ押してもらってコースへＧＯ！


ちなみに最終のＩクールではなんと！！ＲＡＶ4走ってました！！

すごい！！変な意味じゃなく勇気あるな～と感心します。

セリカで走るのでさえ邪魔にならないか？考えるのにＲＡＶ4とは素晴らしい！！

でも同時に走るのはやっぱ微妙ですよね．．．速い人の気持ちがわかる．．．。

まあレースじゃ無いので楽しみましょ。

でタイムはなんと！！Ｚ1を超えました。

本日の目標達成。て事で次回はＺ1でフェデラルのタイム大幅更新間違いなし！？

だったら．．．いいのに．．．な．．．。

こんたろーさんとエボ乗りさんと、

最後に話しかけてくれたランティスさん有り難うございましたｍ（＿）ｍ


実はまだ１クール券残ってます。

て事で３ヶ月以内に美浜再び！！行けるのか？

決定しました。
明日行きます！タダ問題は！！

準備全くしてません．．．。

今帰ってきたばかり．．．寝てしまいそうです（＞＿＜）

て事で、こんたろ～さん来るそうな。

朝一タイヤ交換して出撃します。

見ると下手になります。ウマい人は見ないでね（笑

突っ込み所満載ですが、お友達のために載せちゃいましょ！

カメラが斜めなのは気にしちゃイケません！！

しくじった．．．。

ちなみに常に速い怪物マシンに襲われます。

異常な加速をして抜き去っていきます。

ちなみに最終コーナー立ち上がりで点だった車がいつの間にか１コーナーでインに居ます（笑

そりゃ１８０オーバー出るわな。

この直線シュミレーションでＦ－１だと３００ｋｍ/ｈでるんでしたっけ？

ありえな～い（＞＿＜）

ちなみにセリカは１４０～１５０ｋｍ/ｈでした。遅っ！！

で本日アルミテープ全部剥がしました。

てのも意外と暖かいでしょ？

こりゃ油水温あがるぞ！と思ったら！

予想通り１１０℃！！やっぱそうかよ．．．サーキット仕様かよ（笑

前のオーナーはサーキットでこんなもんになるようにしてたのね。

て事でオイルクーラーだけでコレなのか？ローテンプ？全開？サーモか？

はたまた２層ラジエター？どうなってるんでしょ？

恐るべし激安セリカ！

で油温１１０℃になると！！

オートゲージの役に立たないウォーニングブザー鳴りました。

急に鳴ると意外とビビルよ。

て事で油温ウォーニング１３０℃でしょ？と思いながらも、

ブザーうるさいのでクールダウンしましたとさっ。

でこの動画が本日のベストラップ前後かと思われます。

ランエボに付いて行こうかと思いましたがすぐに消えました（笑

さらにはインプレッサもいつの間にか１コーナーインに居ましたさとっ。

いや～でも今日は楽しかった！！

またいこっ。いけるかな？

で本日セリカがもう一台居たんです。

しかもクロスミッション！入ってます。

貧乏人には手が出ません（＞＿＜）

でもねアレは凄いっす！ビックリしました。

常にハイカム領域キープです。

２ｎｄ以上は回転上がるのマダ～？みたいな感じなのに、

その車常に６０００ｒｐｍ以上キープです。

いや～良かった！ホント有り難うございました！です。ｍ（＿）ｍ

さらには！エンジンマウント？乗った瞬間に分かりました。

このリニアな感じはもしや！？やっぱそうでした。

アレいいな．．．アレくらいなら手が出そうですが．．．自分でやればね（笑

工賃馬鹿みたいに取られるんですよね～？自分でやるか．．．。

ちなみに本日Ｚ１で走ったら意外とタイヤ減りました（笑

これで来年ジムカーナ？何でもあり？

て事でその金はタイヤへと消えて行くんでしょうか？


で走行終了後はライセンス講習会ありました！

しかもその講習会の講師の方も楽しく説明してくれるので文句ありません。

凄くラッキーです！ホント良かった！？

問題は！！ライセンス取ると次も行きたくなるでしょ？（笑

て事で発作が起きると予約するんでしょうね．．．。

狙い目は平日？かな？