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昨日の試乗はブレーキパッド交換ついでで自分一人だったので、今日は電話をくれた営業さんのいるディーラーに行ってきた。
もちろん試乗の予約をした上で。

ここに試乗車はNew320i Sport。
New320iのStyle Essenceは16インチでしたが、Modern、Luxury、Sportは17インチ。
ふと見るとやっぱりボディに貼り付けた出っ張りがない。
よくよく聞いてみると、18インチのNew328i Modern、Luxury、Sportになると付いてしまうらしい。
なるほど、17インチまでなら大丈夫なのかぁ。

走ってみた感覚は、昨日と同じく非常にいい！
助手席の妻もそう感じたらしく、「確かにいい！」。ただ「Lexus CTの燃費も捨てがたい」らしいが。

今回は、ECOモード、COMFORTモード、SPORTモード、SPORT Plusモードを試してみた。
Lexus CTのECOモードは使い物にならなかったが、このECOモードは十分、それどころか、今の車よりもいい走りかも。

まだ試乗車が来たばっかりで予約も少なかったのか、コースを2週させてもらった(3週目もどうですかと勧められたけど、2週で十分だったので)。

よりパワーのある328iより何故か快適と感じる。
328の価格帯の人達はやっぱり6気筒との比較になるし、同じエンジンと言われる320iが出てくるのを待ってる人も多かったのか、未だ試乗車以外見たことない。

最初の320iは5月末頃に船便で届くらしいので、6月頃には走ってるのを見られるかも。

あとはこのアイドリングストップに不具合が出ないかが心配。
しばらくは様子見ないと！

前回車検の翌日から出始めたブレーキパッドの消耗を示す警告。

ここ1、2ヶ月は毎回エンジンをかけたときと切ったときにでるようになり、あまりに鬱陶しいのでリアのブレーキパッドとローターを交換してもらった。

ディーラーに到着すると、まだナンバーのないNew320iを駐車場で発見。
そういえば、昨日営業さん（訳あって別の店舗に自分に担当営業さんがいる）からそんな連絡があったけど、ここにも。

待ち時間、暇なので、今日試乗できそうか聞いてみたところ、30分ほどで用意ができるというので乗せてもらうことに。
つまりは、試乗1番乗りということに！

ここにあったのはStyleEssenceでした。
内装や装備に違いがあるが、走りは同じらしいです。

走り始めた瞬間！軽い！スムーズ！
前回328iでは感じられなかったのが不思議ですが、320iのほうが自分にはよかったです。

ウィンカーの音は軽くしてほしかったなぁ。

アイドリングストップ。なかなかいいですね。
エアコンなどがちょっと「弱」にはなるものの、切れたりしないし(当たり前か)。

ナビもワイド画面で綺麗。
今の320iの頃はディーラーさんからも勧められないレベルでしたが、今のは違う。
ただやはり地図が1年ほど古いというのと、バージョンアップで40,000円ほどかかるのが難点(バージョンアップしても1年前の地図ですし・・・)。

ちなみにStyleEssenceなので16インチホイール。この場合は写真のようなタイヤ周りのでっぱりはありませんでした。


そして、またまたワイパーを持ち上げようとすると、ボンネットに当たって上がらない理由を聞いてみた。やはり、上げると弾みで戻った際に、フロントガラスが割れる恐れがあるので、今乗っているのもそうですが、洗車の時にも上げないほうがいいらしい。
ガソリンスタンドでフロントガラスを拭かれる際も注意！

本題のブレーキパッド等の交換はトータル2時間ほどで完了。
恐らくこれかな。