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突放禁止の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2009年11月6日

タイヤの重量(ホイール付き)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レースでいろんなタイヤを使い分けしたい。
なんだかんだで、いろんなタイヤが揃ってしまった。
各タイヤ重量を載せてみた。

ジオランダーMT175 80 16+ワイルドボアX(5.5j)は、17・5kg。

2
ジオランダーAT- S195 80
15+マッドスポーク(6.0j)は18.0kg
3
ダンロップAT2
195 80 15+スズキ純正オプションアルミ(5.5j)は、17.5kg
4
ジオランダーMT185 85 16(旧型)+ディアフィールド(5.5j)は、21.5kg
5
ファイヤーストーンSAT(スーパーオールトラクション)600 16バイアス チューブ入り+タケチプロジェクトC4ハート(5.5j)は、21.0kg
6
ダンロップ マッド&スノー700 16(バイアス チューブ入り)+ブラッドレイV(5.0j)は、21.0kg
7
ダンロップ マッド&スノー600 16(バイアス チューブ入り)+SJ30スチールホイール(4.5E)は、17.5kg
8
最後に純正タイヤとホイールは、ブリヂストンSF405
175 80 16+スチールホイール(5.0j)は、17.5kgでした。


過去にも、ジープサービスや、パワースノー。
ダンロップのTGSやミシュランXCL他多数履きましたが、今時のジムニーサイズのオフロードタイヤは性能良いですね。

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この記事へのコメント

2009年11月6日 14:39
私的には、5と6あたりが好きです。

次のタイヤは何にしようかな~
コメントへの返答
2009年11月6日 20:42
最近のマッド系なら、ダンロップMT2かな。
オールマイティーなら、トランパスが良いと感じました。

マキシスも履いてみたいタイヤの候補です!!
2009年11月6日 20:17
そんなに大量に持ってるんですか!w
コメントへの返答
2009年11月6日 20:44
他にもスノータイヤとセミスリックなどジムニーだけでも手一杯です。

ラジコンバギーのタイヤも多数有りますが(笑)
2009年11月17日 15:35
いっぱいあるねー!!

SATいいなー!C4ハートカッコいいー
むむっ?6穴だからハブとドラムを変えないと。
コメントへの返答
2009年11月17日 23:22
今は、お上品なマッドタイヤが主流ですが、荒々しい面構えのマッドタイヤも楽しいものです。

ジープサービスも、サイプ(タイヤ面に刻む細かい切れ目)をいれると、違った感触が得られます♪

ジムニーは、5穴が良いです(笑)

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