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POKETORAのブログ一覧

2012年06月29日 イイね!

エアコンの修理

今日は、午後半日有給休暇と言う物を使って、ウォークスルーバンのエアコンを修理しました(^-^)

と言っても、エンジンを載せ換えた時にコンプレッサーはリビルト品に交換してあるし、エキパンやリキタンや各Oリングも新品に交換してあります、

問題はハーネスでして、エアコンを使うと↓イグニッションの4極カプラーがチンチンに加熱するんです、



ターボタイマーのハーネスを入れているからとも思ったのですが、ターボタイマーを付けていないマー坊も同じ現象なんです、

んで、ココのお友達さんに、C#11以前のスズキ車はラジエターの電動ファンにリレーが無いからなのかも、とアドバイスを受け、



ラジエターの電動ファンにバッテリーから直のリレーを組んでみました(^-^)

カーショップに行って、エーモンのリレーを買って来たのですが、今でもこう言う物が売っているとは思いもしませんでした(^^;)

昔は、ドアミラーとか、フェンダーミラーの穴を塞ぐカバーとか、5連ラッパとか(笑)、色々と売っていましたよね(^-^)

配線が終わったので、少し怪しかったリキタン前後のOリングをスニソオイルを塗って交換し、手持ちのR12を600gr入れました(^-^)





このダイキンのガスは、ちょうど1缶で600grで、





ワークスに付いていたエアコンの取り扱い説明書によると600grがベストだそうです(^-^)

でも、ダイキンのガスは今回で終わってしまい、後は250gr缶しか持ってなくて、2缶じゃ少ないし3缶じゃ多いし(笑)と悩み所です(^^;)



んで、結果から言うと、結局、またハーネスはチンチンでした(^^;)

残るはコンプレッサーに行っている電磁クラッチの電気か、車内ファンですね(^^;)

色々と試してみて、良い結果が出たら、ワークスやマー坊にも水平転換して行こうと思います(^-^)/
Posted at 2012/06/29 23:47:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 作業 | クルマ
2012年06月21日 イイね!

やったぁ~ヽ(^∀^)ノ

オイラの所にも可愛いヤツがやって来ました( ^艸^)



明日、会社に持って行って見せびらかして来ます∠(^-^)
Posted at 2012/06/21 21:50:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | みんカラ&みん友さん | クルマ
2012年06月20日 イイね!

ついポチっとな(^^;)

月曜日の夜、久しぶりにヤフオクをチェックしていて、センターキャップが無かったり、銀色だったりしましたが、送料と代引き手数料を含めて\15,000円だったので、つい衝動買いをしてしまいました(^^ゞ



レーシングハート、3サイズのマルチで、13インチの5Jでオフセット+45です(^-^)

ウォークスルーバンで色違いの同サイズを使用しているので、



そこから字の部分のデータを取って、ステカで赤色の字を作って、知り合いの板金屋さんに白色で塗ってもらった後にカッティングシートを貼って、クリヤーを塗って貰おうかと思ってます(^-^)
Posted at 2012/06/20 21:29:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | タイヤ&ホイール | クルマ
2012年06月17日 イイね!

昨日に引き続き

昨日は、マー坊とワークスにオイルキャッチタンクを付けたので、

今日は、ウォークスルーバンにもオイルキャッチタンクを付けようと試行錯誤していました(^^;)



見ての通り、ワークスのエンジンを移植して、ストラットタワーバーを付けてある以外はノーマルです(^^;)

ワークスと同じ所にオイルキャッチタンクを固定すれば良いのですが、ワークスはパワーエアーフィルターが付いていて、その分、スペースがありました、

ウォークスルーバンはノーマルのエアーフィルターなので、まずはパワーエアーフィルターに交換する所からです、



ワークスに付けているパワーエアーフィルターは左側の、現在は絶版品のC#72ワークス用の当時物なので、

右側のC#11ワークス以降用を加工して付けようと企んだ訳です、



左側のC#72用は上が60パイで下が40パイで、右側のC#11以降用は上下共50パイでした、

なので、C#11以降用の片側を40パイにすれば良いと考え、



色々と買って来てみました(^-^)

一番、良さそうな物を、まずは直流のTIGで溶接してみたのですが、買って来た物が真鍮にメッキをした物だったので上手く溶接出来ず、

今度はアルミ等も溶接出来る交流のTIGで溶接してみるも失敗に終わり、最後はヤケクソで半自動のアーク溶接機を引っ張り出して来ましたが、これまた撃沈でした(^^;)





来週は、また別の素材を探して来ようと思います(^^ゞ
Posted at 2012/06/17 22:41:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | 作業 | クルマ
2012年06月16日 イイね!

今更なんですが(^^;)

今日はガレージにてNHK-FMを聴きながら、マー坊にオイルキャッチタンクと言う物を付けてみました(^^ゞ



ココでは、毎週の様にエンジンを開けたり、長年の経験で全ての答えを知っている方など、プロ様の方々が大勢いらっしゃるので、こんなブログを書くのはお恥ずかしいのですが、

こう言うパーツって、何て言うか、チューニングカーっぽく見せる為のパーツだと言う偏見を持っていたので、今までは興味も無かったのですが、エアーフィルターやスロットルボディーの汚れを防ぐ為に、今更なんですが付けてみました(^^;)

ついでにワークスの方にも(^^ゞ



Posted at 2012/06/16 22:09:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 作業 | クルマ

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「キャリイターボの冬タイヤ用のホイールを、ハスラー純正の15インチスチールホイールにしてみました😄」
何シテル?   12/20 13:53
見ての通り、変態車ばかりですが、宜しくお願い致します(^-^)/
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