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2017年09月22日 イイね!

給油キャップホルダの差/スバル

ここ最近代車に2回ほど乗るきっかけがあったわけですが
そこで感じたスバル車の給油口のキャップホルダに着眼してみました。

まずは自分の車レヴォーグです。
レヴォーグは樹脂製です。


そしてキャップを置いた時の姿はこう

キャップのネジ部の位置を多少気にすると引っかかり感が安定します。
でもほとんど気にすることなく安定している気がします。


次にフォレスターでは、
蓋を引っかけるところは金属製です


蓋をひっかけてみると、写真は安定固定されている様に見えますが実はぐらぐらしており落ちそうなのです。完全に良い位置に合わさらないと安定しません。そのスイートスポットがとても狭く感じました。もしかしたら何かうまいコツがあったのかもしれませんが判りませんでした。



次は、エクシーガクロスオーバー7です。
あれれ引っかけるところがありません( ゚Д゚)


仕方ないのでぶら~んと
この状態は何か感にさわります。



同じスバル車でも給仕時のキャップの置き場所だけ見てもこんなに違うことがわかりました。

不思議ですね。

コスト削減のために共通化すればよいのにね
それぞれ違うタイミングで開発された車両だからばらばらになるのかな?


代車ではたった一度の給油時に気づいたことですからもしかしたらもっとちゃんと考えられているのかもしれません。
各オーナの方のコメントが戴けると内容に厚みが増します(*´▽`*)


今日のスバル君
久々にすっぱ顔を見たくなりましたので(*´▽`*)
本当にすっぱそう(^^)










Posted at 2017/09/23 01:17:01 | コメント(17) | トラックバック(0) | 日記

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