R's Racing Service / RRP スーパーロムECU Ver.4  

【総評】
　とても良い！ オススメします！！
　ここまで良くなるとは思っていませんでした。詳細は以下。


　MonsterSport NA-A（？）から乗り換えました。※前オーナーが入れたため正体不明。あまり新しいバージョンではないと思われます。参考までに。

「ＥＣＵを何度も書き換えしても、ほんの少しの変化で、現車合わせでもしない限りは体感できないだろう……」
　最初からショップのＥＣＵデータが入っていた私は、ZC32Sはこんなものだろうと思っていました。

　全然違いました。ここまで変わるのかと驚きました。
　体感できたレベルで言えば、私が最高だと思ったREDLINE　5W-40の２段上！
「古いけど、ＥＣＵ書き換えしてあるしなぁ。でも、気になるなぁ……」
　そんな貴方に超オススメします！！


【トルク感】
　実用域がかなり増大しました。
　今まではアイドリングから１速に入れてアクセルを踏まず発進すると、ドドドドッ……っと苦しそうにストール気味になって、繋がって一瞬間が空いてから加速し始めていました。苦しそうに。
　それがかなり改善しました。
　吹かさないで２速発進？無理無理絶対！！
だったのが、今は普通にできます。
　繋がってからの加速ももたつきません。
　スルスルと3000rpmまで加速していき、トントンとギアを上げていけます。
　街乗りではゴトつくから使わなかった５速も普通に使えるようになりました。
　低い回転からかなりトルクフルで、快適です。
　3000rpm以上も前よりもトルクがあるような気がしますが、低回転よりも明確ではありません。良く回ります。


【振動・回転フィール】
　アイドリングの振動がほとんど無くなりました。ドコドコ揺れません。
　回転フィールも滑らかになりました。
　REDLINE 5W-40を入れたときより更に滑らかに。オイルは以前レビューを書いたMOTUL 5w-30のままです。
　少ないアクセル開度で以前よりスルスルとスピードが乗るので、メーターを見ないでいると、気がつくとスピードが出ていて驚きます。


【アクセル開度に対するトルク感】
モンスタースポーツがバッと開いて、奥はそこまで変化しないフィール。
R'sは、踏んだ分開くフィールです。



　全部フィーリングの話で申し訳ないのですが、体感できる良さが、オススメしたいくらいある！
関連動画：http://www.youtube.com/watch?v=LYJwu5FV7O0