ミラー一体型レーダー探知機取付け（Aピラー周辺バラし）

ミラー一体型レーダー探知機を、
OBD2接続ケーブルで取り付けます。

OBD2接続ケーブルを使用すると、
電源取りは不要となります。

OBD2コネクターには、
オートドアロックツールを
付けているので、
分岐ケーブルも使用しました。

パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/8584909/parts.aspx

フロントドア上部に配線を取りまわすので、
サンバイザーを外してスペースを作ります。

純正ブラケットカバーを
付けているので外します。
左側は45度回転させれば抜けます。
右側はネジ2本を外します。

写真撮り忘れましたが、
エアコン吹き出し口上部のパネルを外し、
サイドパネルを浮かせておきます。

Aピラーカバーは、
上部にクリップがあるので、
それを外す事を意識しながら外します。

Aピラーカバーのフロント側を
引き抜くように外します。

ピラーロアカバーも
フックで止まっているだけなので、
パリパリと。

サイドステップカバーを外します。
この先は何度外したか分からないくらい
バラしているので、
クリップもすぐ取れます。

サイドキックカバーは、
樹脂キャップナットで止まっているので、
手で緩めて外します。
残りはクリップです。

インパネロアカバーは、
3本の六角10mmM6ボルトで止まってます。
残りはクリップですので、
これもパリパリと。

給油口オープナーと、
ボンネット解除レバーのケーブルは、
繋げたままになります。

ハンドル下にOBD2コネクターが
見えるので、
ここにケーブルを接続します。

シガー電源は不要です。

レーダー探知機のOBD2ケーブルは、
ディップスイッチの設定が必要です。
VOXYは1と4をONにします。
2進化10進数方式ですね。

あとはケーブルを取り回して、
ケーブルタイ等を使用して固定。
地デジアンテナが、
フロントガラスにある場合は、
引っ掛けないよう注意しましょう。

ミラー部は上部に切り欠きがあるので、
そこを通すと良いと思います。

レーダー背面には、
GPS受信アンテナがあるので、
隠れないようにします。


OBD2には常時電源が流れていますので、
バッテリーに影響が出る場合は要加工です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/4469727/note.aspx


みんカラ整備手帳@Y@