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イイね!
2016年09月01日

愚痴・・・・愚痴・・

皆様 こんばんは。
お久しぶりです。

いや、もう廃人状態です。

仕事がここまで忙しいとは・・・・。

今日は、途中で、体調崩し、早退。
無理行って、仕事変わって貰いました。

今日の担当のバスが、まだ3年位しか経っていない、新車に近いバスで走行距離も少ないバスだったのですが、普通の大型路線バスよりも長く、HSAのシステムがさっぱり判らない。

ヒルアシストスタート、2秒くらいキープするんではなかったの?

ブレーキから足離したら、一気に後退するんですが・・・。
で、普通のマニュアル車みたいに、ブレーキ踏んだまま、クラッチ上げていって、回転が下がるところを探ろうとしたら、途中でいきなり回転が下がって、エンジンがストップしかけるし・・・。

もう、コレの恐怖から、本当に具合が悪くなり、折り返しのところで、運転変わって欲しかったです。
最後の方は坂が続くので。

で、何とか無事に戻ってきましたが、折り返しの便、高齢者の方の立席が居たら、車内事故続発です。もし自分が乗客でも、クレーム上げます。
それくらい自分で言うのもなんですが、酷い運転でした。

何処でクラッチミートするのかさっぱりわからなかったので。

で、組合費とか言って、月に高額金額取られるのですが、別の組合から言わせると、組合の役員の貯えになったり、飲み会の費用になったりしているとか・・・。

また、慰安旅行とかそういった旅行があるのですが、これも月々の積み立てが必要で、営業所に女性が居る所ではそういった場所には行かないのですが、自分が現在所属している営業所では、男性のみですので、性風俗のお店に行くとか・・・。

こんな所に頑張って働いているお金を使いたくない!!

こういって結局手元に来るお金は、元のスクールバスの運転手の時とそう変わらなくなるのでは?と思っています。
元のスクールバスの4倍近く働いていますが・・・。

最近、本当に休みを繰り返して辞めたいとも思っています。

無駄に中休みも多いですし・・。

こんな感じだったら、本当若い人は来ない。
年配で、他に仕事が無い人しか、来ないのでは?と思ってしまいます。

自分達よりも前に入った人達でも辞めた人が何人かいる、その理由がわかった気がします。
ブログ一覧 | 愚痴 | クルマ
Posted at 2016/09/01 22:12:15

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この記事へのコメント

2016年9月1日 22:22
僕、前に働いてたところで体調を崩してそれでダマシダマシやってたら悪化して仕事を途中で抜けたり休んだりの繰り返しになり最後は上司ともめて結局辞めたということがあります・・・。
コメントへの返答
2016年9月3日 15:17
こんにちは。
返信遅くなり、申し訳ございません。

自分も、ガーファンクルさんの様に休み繰り返して、終いには辞めてしまいそうな感じです。

バスと言うこともあり、中々休めないですし、指定日公休も仕事してくださいと言われましたし。
2016年9月1日 23:06
今晩は〜

良い話ではないので、コメントだけします。

だいぶ、精神的にも肉体的にも、参っているご様子。

続けた方がいいのか、辞めた方がいいのかは
結局は誰にもわからないだろうし、本人の気持ち次第だと思います。

先の事なんか誰にもわからない。

一つだけ確実に言える事があります。

それは、人生は一度きりです。

どちらにしても、悔いが残らないように…

ではでは
コメントへの返答
2016年9月3日 15:21
こんにちは。
返信遅くなり、申し訳ございません。

確かに、何が正しいのか、間違っているのかは、本人しか判らないかもですね。

事故をしない内に辞めたく思います。

人生一度きり。
悔いがないように、生きていきたいですね。



2016年9月2日 0:11
こんばんは
普段は真面目な姿を人には見せない自分が少しだけ真面目な話をしますね

ぼくも昔、自動車販売の営業を15年間やりました
毎月、毎月ノルマに追われ 達成すると「流石だね」と言われるも翌月は最初から飛ばさないと「君?今月はどうなってるのかね?」などとプレッシャーをかけてくる上司に嫌気がさし、すぐに辞めるつもりだったはずが気がつけば15年も働いていましたね

会社の悪い風習を自分から壊して自分が仕事しやすい環境に少しずつ変えながら自分のペースに周りを巻き込むように仕向けた所もあったと思う

何の為に仕事をするのか? お客様にどう向き合うのかをいつも1人で考えながら悩み続いていた事も
僕にとっては大きな経験となって今も活かされています。

剣死郎さんは優しい大人しい人だって事は会った事のある我々はみんな知ってますよ

組織の中の納得いかない部分や堕落した職場の先輩の姿など 特に許せない気持ちも痛いほどわかります

ここは一旦、自分なりの仕事のスタイルをじっくり探してみない?

あなたの運転するバスを頼りにしてる人達が居る
その人達の為に毎日頑張っている事

辞める事は簡単で いつでも出来る
でも、今の辛い事や、新しい環境での経験は今しか出来ないよね

どんな経験でも必ずあなたの貴重な人生の経験になる事は間違いない

どんな道を選んでも精一杯頑張って自分のあるべき姿と場所を納得行くまで見つけて欲しいと思います。

長くなってごめんなさいね

愚痴とかあったらオフ会の時でも聞いてあげるんで
d(^_^o)

コメントへの返答
2016年9月12日 17:44
こんにちは。
返信が大変遅くなり、申し訳ございません。

最近、15時間以上拘束されて(点検とかも含めると、16時間以上)、実働9時間以上ですので、休み時間は、車の中で眠っていますので。

ノルマ、どうこうは、路線バスと貸し切りバスの運行なので、昔自分が仕事していた、タクシーと貸切バスの兼務と違って、無いので、その辺は楽ですが。
タクシー乗っていた頃は、ノルマがありましたが、完全出来高でしたので、その分給料が安くなるだけの話で・・。

ただ、長崎の狭い道路で、坂道もあって、スマートカードの取り扱いなど、する事が多くて、疲労困憊する日々です。
23時以降まで働いた翌日も06時に、回送で車庫から出さないといけないとか・・・。

長崎で大型自体、慣れていないのに、大型で狭い道でしかも夜間に乗れとか、鬼って思います。

で、事故したら、自費。
コレで辞める人も多いです。

日が経つにつれて、どんどん下手になっているような気もしますし・・・。

多分実家暮らしではなかったら、仮病でも使って欠勤してやめていますんで。

タクシーとの兼務の時も、22時間タクシーに乗った後、バスで10時間くらいの乗務が合った事がありましたが、その翌日は休みでしたし、翌々日は、タクシーで自分の好きなときに長く休んでいました。

今の路線バス乗務では、休みたい時にも休めないですし・・。
トイレにも行けないですし・・。

確かに、人生の経験になりますが、最近は何故この道を選んだんだろうと、自問自答しております。

他の営業所より、一番きつい営業所の所属になった理由も判りませんし・・。
まぁ、同期の人が居るのがせめてもの救いですが・・。

人生経験などのコメント、また励ましのお言葉など、ご教授ありがとうございます。
これからもよろしくお願い致します。
2016年9月2日 8:51
迷走中ですね(>_<)

剣死郎さん優秀な方なので、追々慣れてくるのでは…

まだ初給料は頂いてないのですか?
金額も大事ですね
コメントへの返答
2016年9月12日 17:47
こんにちは。
返信が大変遅くなり申し訳ありませんでした。

本当に忙しくて。

優秀ではないです。
日が経つにつれて、バスの運転も下手になっているような気がします。

初任給は、研修期間中の分は頂きました。
一桁台でした。

金額は、スクールバスで働いていた頃と比較すると、毛が生えたくらいでしょうか。
ただ、スクールバスは、8月が無給に近かったので。4年間色々言っていたのですが。

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何シテル?   03/06 19:27
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