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心咲パパの"心咲パパ号" [日産 セレナハイブリッド]

整備手帳

作業日:2016年8月20日

ただ、それだけ。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
テールユニットを交換して自然とステルス化となったのでフロントウィンカー球を外してポンですm(__)m
ハイフラ抵抗も買ってあってウィンカーのLED化も構想にありましたが…抵抗をかますだけの作業が面倒・抵抗器が熱を持つ・消費にならないという訳で普通のステルス球に交換しました😁
2
左右のソケットを半時計回りに外して交換するだけ
戻しは逆の手順…ただ、それだけ。
画は、純正球(小糸製作所製)とステルスバルブの比較です
3
純正球で交換前の映り込み具合
※画のどこかに最近、髪を切ったオッサンが紛れて写ってますが撮り直すのも面倒なんで…。変な顔でしょうからヘッドライトフィニッシャーのRのせいにしときます😅
4
ステルス球へ交換後の見た目
5
純正球の光り具合
6
ステルス球、交換後です
7
以上、ABのピーにての作業でした!
8
1マス余ったのでABで、こんなん頂きました(笑)
ただ、それだけ。おそまつさまでしたm(__)m

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なんか新鮮〜(笑)

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この記事へのコメント

2016年8月20日 22:34
こんばんは。
自分も、ステルス球ですよ(^O^)
これだけでも、十分にイイと思いますよ。
安くて目立たないのが、自分は好きですヽ(*´∀`)ノ
コメントへの返答
2016年8月20日 23:21
こんばんは。

オレンジ色も最初は気にならなかったですが次第に…
でもアイラインフィルムをオレンジにしたのは微妙なところです(汗)
キレッキレッまでは望んでなくて、レイブリックやポラーグなどステルス球出てますが単球売りで二個買ったらバレンティの方が安くて満足です
ミーさんパパさんの記事、膨大な量でウィンカー球の種類を知らなかったのは内緒です😅
2016年8月20日 22:45
こんばんは
ステルス球。ディーラー車検OKだったことを一応報告いたします。
あと、バック連動ハザード点滅も、ユニットの電源オフを忘れてたんですが、スルーでした。
コメントへの返答
2016年8月20日 23:34
こんばんは。

情報ありがとうございますm(__)m
確かにステルス球は、保安基準適合としか書いてなくて車検の明記はありませんので少し気になってました!
明るさに問題なければ大丈夫でしょうか…。
バック連動ハザードは、実用的で良い機能だと思います(*^^*)
全ての弄りで完璧に対策されてる、やまねこさんはアタフタする事もないですよね(笑)
忘れたコトもネタかと思う位、余裕の巨匠が目に浮かびます(^.^)
バック連動…いつかは真似したいです❗
2016年8月23日 23:26
こんばんは。
ウチも前後共にステルスですよ。
効果十分な気がするし、
同じくLED化は面倒に思ってしまい、
まったくやる気がありません。
( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2016年8月23日 23:57
こんばんは。

キレの良い発光よりも
映り込み軽減が1番の狙いですから
ステルス球で十分だと思います(*^^*)
抵抗は無駄に用意してましたが
電球と同じように熱を持っては…😅

プロフィール

「失敗なのか❓❗」
何シテル?   11/05 12:14
心咲パパと申します。 大体長くて3年、または3万キロ半ばで乗り換えを繰り返していましたが50プリウスに出会えた事で今度こそは1台を長く乗れそうな気がします(...

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