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鈍速の貴公子。の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

愛車プロフィール

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
一台目の赤いロードスターで車を操ることの楽しさと奥深さを知り、いつしかレース参戦を夢見るように…。

富士チャンピオンレースで戦う夢を実現すべく、思い切って乗換えを決断しました。レギュレーションの範囲内で色々いじってあります。

焦らず、壊さないよう、大切に乗っていって、いつかは夢を叶えてみせます!!

車の仕様(2009.Jun) 主な変更点のみです

☆ベース
平成5年式 ユーノスロードスター JリミテッドⅡ 1800cc

☆給排気
HKS エキゾーストマニホールド
HKS 純正エアクリBOX用スポーツフィルター
CORN'S コーンズマフラーVer.3(メインパイプ膨張管仕様の試作品 メイン50、出口60)

☆クーリング
KOYO 二層幅広オールアルミラジエター

☆補強
オクヤマ 6点式ロールバー(スチール)
タックイン99 ブレースバー(スチール)

☆ボディーパーツ
VOLTEX 3D-GTウイング Type-1(車検対応・ステー高250mm)
万年ハードトップ仕様

☆足回り・タイヤ
GAB 前後4段減衰調整つき車高調
swift スプリング(F:12kg/R10kg)
ENKEI ホイール Tarmac(15インチ)
DUNLOP DIREZZA Z1 STARSPEC(195・50・15R)

☆ブレーキ
IDI D700

☆駆動系
CUSCO 1.5way LSD
CORN'S セミメタルクラッチ(シングルプレート)

☆内装・その他
カーペット&要らない内装パーツ取り外し
エアコン・パワーウィンドウ・オーディオ完備
オーディオ詳細
→メインユニット Carozzeria DEH-P730
→メインスピーカー&ツイーター AODEA ASS2726-S
→リアスピーカー Carozzeria 480G
オーディオデッドニング施工
スピーカーケーブル引き直し
オーディオ電源はバッテリーから直接供給
※ドライブにオーディオは外せません(笑
スピードリミッターカット
P-LAPⅡ装備
4点式シートベルト
フルバケットシート(BRIDE VIOSⅢ SPORTS LowMAX)
オクヤマ アルミ製フロア直付けシートレール
AWD メーターまわり一式

以上が主な変更点です。
チューニング基準は富士チャンピオンレース(Nゼロクラス)のレギュレーションに遵守させています。
型式NA8C(JリミテッドⅡ)
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , 通勤 , ストリート , 富士チャンピオンレース参戦予定マシン

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何シテル?   02/13 04:15
平成5年式のNA8(JリミテッドⅡ)に乗っています。 一台目の赤いロードスターでモータースポーツの世界に触発され、富士チャンピオンレース参戦を目指して日々...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2009/03/19 01:11:31
 

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