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supra_mark4の愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2017年12月6日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
失火してボクサーサウンドになっちゃった。
ちょっと乗れば直るかと思ったが、直らないので交換。
前回はHKSのM40iだったが、今回は何となく耐久性がありそうなのでトラストにする。\11373
2
こんなプライヤーがあると簡単にカプラが外せる。約3年経ったがホースもカプラも問題なしなので今回交換しない。
3
プラグホールにゴミや油がたまっている事があるが、この通り問題なし。
4
念の為、このような専用掃除機にて清掃
5
5番と6番のケーブルクランプが壊れたので、何かから外した中古品に交換する。
このパーツ品番が分からないので、今度寺に行ったら聞いとく事にする。
6
6番がかぶってた。
何でだろ。エアクリ詰まり?
高速乗らずちんたら走ってるから?
7
気休めに銅ペーストを塗る。
オーバートルクに注意。
ボクサーサウンドは解消しました。

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この記事へのコメント

2017年12月6日 22:56
6番だけってのが気になります、コイル不良だけなら良いけど、、、
コメントへの返答
2017年12月6日 23:53
書き方が悪かったですね。
全体的にややくすぶり気味だったんですが、6番はNGだったって事です。(絶縁抵抗2MΩ)
コイルは問題ないようなのでインジェクターの吐出量が多いのかも知れませんね。
2018年3月16日 20:45
このパーツ、良く割れるので品番を聞かれる事が多いです。
今更ですがパーツレビューにアップしておきました。必要でしたらご覧下さい。
コメントへの返答
2018年3月17日 20:27
有り難う御座います。
いつも参考にさせて頂いております。
実は私がみんからを始めたのは、あなたの影響だったりします。

御蔭様でマツヤマ機工という所で3個¥164で売っているのが分かりました。
互換とあるが、同じ物じゃ無いのかな?

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