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また揃ってたｗｗ

缶コーヒーのおまけ

集めるつもりは無かったのですがｗｗｗ

みなさんは、どれが好みかな？＾＾；

今週は人・物ともに運ぶ必要があって，このクルマを借りました．

ボディスタイルは決して良いとは思えないが，曲線を用いて妙な抑揚感をつけるデザインよりも，ソツなく仕上げたデザインは好印象．

室内寸法は，4人乗っても不足はなし．

内装は値段を考えれば，質感も程々で，使い勝手も誰が乗っても判り易く，奇を照らわないスッキリしたデザインは好印象．

トランクも使い勝手良し．
このサイズのワゴン車が，案外便利な事を改めて再認識．

走りも，決してパワフルではないが，日常に使うには必要にして十分な性能かと．
高速走っても，飛ばす気にならない気持ちにさせる安堵感．
CVTのワンテンポ遅れる特性も，気にせずに，その特性に合わせて運転すれば問題なし．

高速，山道，市街地を走って，燃費は12Kｍ/L台をキープ．


日常の脚，移動の道具として使うには，このクルマは十分に満足できるかと思います．
必要以上の走行性能や高級感を求めなければ，クルマはコレで十分かと．

正直な話，クルマに興味を持てなくなったら，このクルマを選んでも良いかと思いますwww

本日2本，車検ネタの続きですww

前述のとおり，車検整備でインジェクター清浄を施工して貰いました．
整備の内容は，オイラの説明ではなんなので，こちらをご覧ください＾＾；


交換した印象ですが，アクセルレスポンスが改善した印象は，前回のブログに書いたとおりですが，クルマを引き取ったあとに途中で給油して，自宅まで走っている最中に，燃費計の値がいつもよりチト良い事に気づきました．
と言う訳で，以前に何度か実行した「オイラ流燃費テスト」を久々に実行してみました＾＾；


ルートは下記の通り

第３京浜玉川IC直前で給油、OBCの燃費表示＆トリップメータをリセットし、スタート．
section1　：　第３京浜～首都高横浜線大黒PA（約３０Km）
section2　：　大黒PA～首都高湾岸線経由～レインボーブリッジ経由～芝浦PA（約３２Km）
section3　：　芝浦PA～C1～R4終点・某IC（約２０Km）
section4　：　一般道（幹線道路）（約４Km ）
section5　：　一般道（住宅街）（約２Km）
　・・・ｔｏｔａｌでおよそ９０Ｋｍ弱、９割以上が高速ですｗｗ


運転条件は↓
・制限速度＋ふわkm以内。ただし追い越し時はもう少し上げる（上限ぬふわKm/h）．
・基本的に流れに乗る．
・よくあるエコランテストのように空気を読まないユックリ運転はしない．
・迷惑運転やお巡りさんに目を付けられるうな，オラオラ運転や無駄なオーバースピードは避けるwww

で走行してきました。
結果は過去の記録と比較してみました．
結果は下記の通り↓



今回のデータは赤●のプロット④です。
ちなみにプロットの内訳は↓
①　：　非MSpo純正、タイヤ：F&Rともに205/55R16（Playz）、フルノーマル
②　：　MSpo純正、タイヤ：F225/45R17、R245/40R17（DZ101）、その他ノーマル
③　：　BBS　DTM、タイヤ：F&Rともに225/45R17（NERO）、マフラー交換（アーキュレー）、エアクリ（K&N）、UFS装着
④　：　今回のデータ、タイヤ＆吸排気は③と同等、UFSなし

厳密には今回と同じ条件の過去データが無いのですが，給排気がノーマル時と同等ですかね？
全部のデータが，毎回全く同じアクセレーションでもなければ，同じライン取りしてたとも限らない．
それにUFSの抵抗がどの程度影響していたか確かめてないので，決定的な事はなんとも言えません．
でもなんとなく多少なりとも向上していると思えるので（妄想？ｗｗ），インジェクター清浄が燃費に多少なりとも効果があったのかな？
・・・という自己満足で，レポートを締めくくりたいと思いますwwwww

最近ドタバタしており，車検を先週末に終えていた事をまだ書いていませんでした＾＾；

予定通り（ココ重要！），46君の車検を通しました．

今回は，最近お世話になっているこちらでお願いしました．
（最近，黒い318が3週連続して車検入庫されたとかww）



今回は車検整備として主に下記の項目をお願いしました．
・LLC交換
・ファンベルト交換
・パワステフルード交換
・クラッチフルード交換
・タイヤローテーション

あとは下記の整備とモディをお願いしまいた．
【インジェクター清掃】
詳しい事はこちらで．
昨年，これを実施したお友達のクルマを運転させて貰った時に，アクセルレスポンスの改善と回転の滑らかさを体験し，この車検時期に実施する事を予定していました．
街乗りの比率が高いオイラのクルマは，やはり効果が高かったようで，Egの音も静かになり，レスポンスも良くなり増した（たぶんねww）．
この件については，また改めてレポします（たぶんねwww）．

燃料フィルタの同時交換が効果的との事なので，同時交換．


【シフトロッド交換】
実は実施してなかったショートシフト化．
元ロド乗りとしては，やはり気になります．
（頑張ってもロドのようにはならないけどねｗ）
今回はZ3用のシフトロッドに交換．
見た目もBPのノブ＆ブーツと合わせてマッチしています＾＾；　

【登録ナンバー交換】
居住地変更により変更．
車庫証明申請していたのはこの為です．ハコガエではありませんよwww


車検整備内容はこちらにもまとめました．
これでまだまだ４６に乗り続けますよ＾＾；


というわけで，今回はNaughtyさんには色々とお世話になりました．
（代車の手配や違○も含めて・・・汗）
また今後ともよろしくお願いします＾＾/

大黒ＰＡを通り掛かった

土曜日の夜は閉鎖かと思ったら、開いてたので入場w
大黒ＰＡ、実は超久々

それにしても土曜日夜の大黒は相変わらず賑やかだねー、というかｳﾙｻｲww
それにクルマ置く場所なかなか見つからないし…

ちなみにマクドの跡は、空き家のようですwww