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バンデラの"青ワゴン号" [日産 スカイラインワゴン]

3N71Bメモ①

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
関連フォトアルバムURLhttp://minkara.carview.co.jp/userid/252477/album/327363/
作業日 : 2017年07月10日
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搭載してるATは「3N71B」というモノらしい。ご覧の様にATFのお漏らしが想像以上な漏れ。オイルを足して1週間。トレイを置いて4日間でこんな状態でした。と、いうか異常な漏れ。これだと動かすのもちょっと…

ブチマケて走るのはマズいです。
2
「3N71B」の部品が必要なのでここにパーツリストのメモ残しておきます。

その後、当時の品番では出ませんでした。ハイ。主治医さんのお力で恐らく合うであろうシールをもう頼んだと。ありがたやありがたや。ペコリ

←赤いライン
3
←赤いライン


他気になる記事などメモメモ

3N71B→4N71Bの知恵袋記事メモ
これはそそられますね。3速から4速AT
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1380297763

VG30ET, E4N71B
http://www.y30gloria.jp/index/project_AT1.html


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https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d220818634

R30辺の4N71Bがとても気になります。お釜を交換で簡単につかないかな〜。
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パーツリストのその他の
写真も残しておきます

後日追記

話しは前後しますが、その後の主治医さんとのお話しで。。。

ヤフオクのR30のATミッション「4N71B」魅力的だよねーと。さり気なく3ATから4ATになってたら良いですよねー。で聞いたところによると長さが違うんだとか?でもステーの位置は一緒かもという話し。で対処方法としては…。なーんて話しで少し盛り上がる(笑)でも実際はいろいろ問題が想像できます。まずお釜!丁度いいことに、この前捨ててしまったG型のスペアオートマ(まだヤードにあり)捨てちゃダメ指令が(後日救出しに行きましょう)!お釜がスンナリと付くかも問題。その中の風船みたいなとこもどうなるか?とかとか。ペラシャは短縮でとかとか。1本モノのペラシャで対応する?いやいや、部品取りの分割のペラ車、残ってるから、それ加工する?とか。想像の世界が広がりながら妄想話しを電話で永遠と。。。

うーん、まず今回の目的は3N71Bのオイル漏れ修理が第一。その後、研究用の4N71Bでも手に入ったら、並べてスペアのG型お釜と合せてみちゃう?なーんて楽しいお話しが終りませんでした。脱線しまくりですが、まずは第一の目的を達成を目指します。それからの「4N71B」夢の計画ですかね。。。
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その他の写真
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ヤフオクの画像メモ
ヤフオクの画像メモ

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