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昨日、ＦＳＷの走行会で死亡事故があったようですね。

友達から噂を聞いてあちこちググッてみたところによると、どうやら１コーナーをノーブレーキで駆け抜けてタイヤバリアを乗り越えて崖を転落して出火したそうな。ベパーロックかな？おいらと同じぢゃ（爆）。
おいらの時はグラベルだったから多少は速度が落ちたからなぁ。エスケープゾーンが舗装されたので経験者は怖かったのだ。まぁ、ベパーロックを起こさないように走らなきゃいけないでしょうけどね。でも、ブレーキ踏むまでわからないのだ。＞ベパーロック
最終セクションでコースアウトしてコースが開くのを待つような場合には、ストレート全開はやめましょうね。熱でブレーキオイルが沸いてまっせ。サーキット走行をされる皆様は十分にお気をつけください。

おいらの時は、手術して入院中で動けないのに電話かかってきて「早急に車をどかしてください」って冷たかったなぁ。動けないのでなんとかしばらく保管をお願いしたけど、「それはそちらの都合ですから．．．」って木で鼻をくくったような事務的な対応。まぁ、あちらには責任はないので仕方ないといったら仕方ないのだが．．．友達はありがたかった。
明日あたりお葬式で悲しみにくれてるご遺族にそういう電話がかかっていくのだろうか？

どこのどなたかは存じませんが、故人のご冥福をお祈りします。合掌。

どーもグリップが不足してるような気がするRE050をいつものお山でテストしてみた。

鳴かずにいきなり滑ると思ったのだが．．．おいらが悪うございました。耳を澄ませていると、普通にコーナリングしてる時点ですでに鳴いてら（爆）。スキール音が小さいので爆音に隠れてた（笑）。
んでもって、思ったよりグリップは悪くないぞ。滑ってもアクセルを入れている限りはコントロール可能じゃ。

おっとっと、ちと突っ込みすぎたかな？チョンブレでフロントに荷重を移せばインに戻る．．．どわわわぁ、いきなり四輪ドリフトかよ！アクセル抜くと回ってしまいそうなので、仕方なくドリフト走行。横Ｇがかかってる状態でブレーキかけるとブレークしちゃうらしい。うーみゅ、やはり限界は低いようだ。

結論
ハイスピードツーリング程度ならなんとか使えるけど、バトルモードには入れない。

小人さんが玄関に運んでくれたこいつの出番か？

手術は成功して、数キロの軽量化完了しました。残ったノリはプロにおまかせしちゃおう（笑）。花粉でグズグズだけど、これからお山だそうです。<s>温度</s>温泉入ったら出たくないなー。

チキチキ号の外科手術中。なかなか大変ぢゃ。

まだインプレできるほど走りこんではいないのですが。
ヤビツは怖すぎて踏めないし。裏は奥が見えないし、滑ってラインが10センチ変わったらアウトですからぁ（笑）。
表はどこを走るのかなぁ？って様子見ながら下ってったら民家の前に出ちゃった。

んで、山を降りたらそこは秦野でした。厚木に出るもんだとばっかり思っていたおいらはびっくり。って道知らないで走ってたんかい。

ここまで来たら海はすぐそこ。二宮から西湘バイパスに乗って西湘ＰＡへ。おいらには秘めたる野望があった。海岸には流木があるはず。広い砂浜なら燃やし放題♪。
しかし、きれいな砂浜でした。燃やせそうな流木なんかなんにも落ちてないよ(:_;)。

早川は混んでるだろうから、小田原でＵターンして帰宅です。まだ時間が早いので上りはスカスカ。ばびゅーん！飛んでるよーだがは～し～る～♪。１，２，３，４速．．．なんかふわふわした感じでおっかないので6000シフト。５速になってようやく余裕が出てきたのでふわふわの原因を探ってみる。んー？トルクメーターが壊れたみたいで、５速でアクセルちょっと入れただけでピクピク動いてますよ。雨も降ってないのに．．．うーみゅ、どやって修理すべーか？とりあえずブーストを1.2kに落としておきました。大磯のコーナーでもなんかフロントに落ち着きがないような？気持ち悪くて奥まで突っ込めませんよ。こりゃカナードがいるのか？せっかく穴のない大人しいバンパーになったのに。はっ、あのダクト形状は意外にカナードの役割をしてたのか？

そんな訳で、新しい滑らないタイヤが欲しい今日この頃（爆）。その前に、いつものお山で実力を試してみるか。車壊さない程度に．．．