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  9. 排気量入れ替え。 [ふたみ]
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整備手帳

作業日：2017年5月28日

排気量入れ替え。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
排気量入れ替え。
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前回、ヘッド・シリンダーときて

外したピストンもオイルが上がってる跡はなさそうなので、少し研いで組み込みます。
2
排気量入れ替え。
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スペアも解体。

さすがにOHしたてなので、うまくガスケットが剥がれる。

本当はいたたけないのだが、
勿体ないのでガスケット再利用。(;´д｀)
3
排気量入れ替え。
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ここは排気量が変わったので、手持ちのガスケット50cc用をチョイス。

まだマフラーのスタットボルトが無い。
適当なボルトをカットしようか検討中。
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排気量入れ替え。
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危なっかしいネジは適当なものと交換。
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排気量入れ替え。
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フライホイールのTマークが12時の方向に対してヘッドのスプロケットの○印が9じの方向を指していれば点火じきの調整はOk♪
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排気量入れ替え。
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フライホイールを電動インパクトで回し、カムの部分の下の穴からオイルが出てきたらひとまずOk♪
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排気量入れ替え。
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学生の時に車種を確認せずに買ったキャブレターキットに付いていたマニホールド。

ちょうど50ccのエンジン用なので、今回試動ように抜擢。

以外と取っておくものです♪
8
排気量入れ替え。
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車両からキャブレターを借りて装着。
どうせならもうひとつキャブレターが欲しい所。

このマニホールドの高さだとCD用かカブ用かな？

クリーナーは人間用(99%カット出来ると思う紙マスク)を付けて完成。

50ccエンジン(オイルポンプ強化)の完成です♪

後はエンジンをかけて様子見で。
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