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ラスティ・レインのブログ一覧

2017年11月19日 イイね!

拡散!優しさを分けてあげて下さい

この記事は、拡散お願いしますについて書いています。
Posted at 2017/11/19 17:21:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年10月09日 イイね!

交渉へのシャブ?

交渉へのシャブ?色々と考えるなか、娘のピアノコンクールついでに情報が欲しかったので出向く事にしました。

いや〜、見るからにヨダレが出る車ばかり




こんなのとか!




あんなのとか!




そんなのとか!




ホンマに凄い欲しい〜!













なんて買える訳ありませんがな〜!

スバルに行ってS208の情報を担当に聞いて来ました。

聞けば聞くほど悩みます。

本当にS207に毛が生えた程度?!

S207より退化してる部分もあるですよね

(何処とは書きませんが気づいてる人は居るはず。担当はフォローしてましたがね)

色も見て来ましたが、なんかパッとしない色だった。

チャンピオンエンブレムもない!

決定打がないだけに、まだまだ考える事になります。



娘のピアノコンクールはなかなかハイレベルな競争をしていました。

結果は後日という事で、自宅に郵送してくるらしい。

さてさて、どのような結果になりますやら!

画像は娘のコンクール会場近くのランボルギーニ大阪で撮ったもんです。

こんな車に乗りたいよ〜^_^
Posted at 2017/10/09 13:51:16 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年09月24日 イイね!

DからS208の連絡が来た

最近は仕事でノイローゼになりそうなのを我慢して頑張ってる日々です。

そんな状況の中、残業中にディーラー担当からS208の情報連絡がありました。

ある程の情報は電話で聞いたのですが、あまりS207と変わらないです。

ドラミと比べるとカーボンルーフくらいに思う。

あと馬力329らしいです。

雑誌には330となってましたが、ドラミと大差ないな〜…

10月6日以降に資料が店舗に来るみたいなのでまた連絡をもらうようにしました。

実際、メチャメチャ悩んでます。

正直、金もないし!

ナビやパーツは付け直しになるしな〜…

さらに介護車両の手続きまで変更しに行かないとダメになる。

仕事が忙しく精神的にもかなり来てるので、
そんな事を考える余裕もあまりない…

S208も抽選と決定してるみたいですが、申し込み期間が長いみたいです。

そうなると、とりあえず抽選申し込みするかの人が増えて当選確率がかなり厳しくなる。

申し込んみだけするか!?

ハズレると凹むだろうな〜

でもドラミが気に入ってるしな〜

皆さんはどうしますか?

Posted at 2017/09/24 12:53:53 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年07月22日 イイね!

新型WRX STI D型試乗&ドラミ(S207NBR)一年半点検

新型WRX STI D型試乗&ドラミ(S207NBR)一年半点検今日はドラミ(S207NBR)の一年半点検でした。
購入してからもう一年半も経ったのです。
本日も娘と2人でディーラーに向かいました。
心の中では新型WRX STIが見れるかなと期待してね。

朝の10時に予約を入れてたので10時前にディーラーの駐車場に着きましたが、既に満車状態?!

点検やら新車の納車前やら購入交渉する人で朝一にもかかわらず慌ただしい感じ。

空いているスペースにドラミを止めていると若いセールスが出てきて駐車を誘導。
この辺は以前より改善されてきたな〜と思いながら駐車して外に出てる。

降りと若いセールスが「定期点検ですね」と
声をかけてきた。

そうですと答えると走行距離と「お車で気になるところはありますか?」を聞いてきた。

気になりる点を伝えて点検ついでに調べてもらうことに。

ふと、駐車の一番奥に目をやると黒色の気なる車が目に入った。

若いセールスに「あれ、新型?」とたずねる
若いセールスが「新型です。お好きに見て下さい」と言った。
なので、好きに見た。

外観

内側


ナビ


運転席



はい!改善されてるところで羨ましいところもありました。

ナビの画面サイズとかその下の小物スペースとかね。
あとはう〜ん、「同じだかS207のが上だわ」が感想です。

あとは走りがどうなったかだな〜と思いつつ店内へ

店内に入ると担当が来て「点検ですよね。すぐに受付しますね」と声をかけてきた。

私「さっき若い子にしてもらいましたよ」

担当「そうですか」と確認へ

私「新型、見てきましたよ。乗れる?」

担当「乗れますよ。少しお待ち下さい」

突然の試乗申し出なのに乗れるとは!?

試乗の誓約書を書いて、いざ新型の試乗へ

新しくなった部分の説明を聞いて!

さあ試乗だ。

「野郎ども出航だ〜!」

(本日、漫画「ワンピース 連載20周年おめでとうございます。」)

あれ?担当さんは?

外で手を振ってる!?

なに?

「いってらっしゃい」

あの〜同乗しなくて良いの?

「野郎ども出航だ〜!」のセリフと、この上げた拳はどうしたら良いの‥?

前の担当といい、今の担当といい私を信用し過ぎですわ^_^

と言うわけで娘と2人で試乗ドライブになりました。

新型のアクセルを踏みクラッチを上げる。

最初の感覚。

「あ、出だしが軽い(スムーズ)だ」

S207の「よっこらしょ!」ではないぞ!

ディーラーの駐車から出て道でも運転はやり易い。

アクセルを踏んで3000回転くらいまではフラット過ぎてATみたいな感覚なんです。
勿論、3000回転以上回せばパワーが出てきて性格が変わるんですけど!それでもS207より大人しいですね。

成る程、こんな感じなのか〜!

あれ、シートにホールド感がないぞ〜

なんて感じていると娘がドラミとの内装の違いを言い出したので聞きながら運転。

30分でしたが、みっちり走り込みました。

あくまで私の感想ですが、一言で表すと「ロードカーの設定になりました」です。

街中の道は非常に運転し易くなってます。
アクセルを踏んでもフラットにパワーが出ます。
これはS203からS207に乗り換え時にも感じた感覚ですが、S207よりもさらにフラットに感じました(S207より少しパワーが足りない)。
S207より脚も柔らかい感じ。

低速コーナーは曲がり易いかな?

ブレーキに関しては6POT?てな感じです。
ブレーキは確実にS207の方が効きが良い!

全体にこれもS203からS207に乗り換え時に感じた事ですが、S207よりさらに尖った性能がなくなり平均になった感じ。

S207と新型を私なりに運転した感覚で評価すると!

某板でよくS207を超えたとか書かれてますが!

自分がS207を乗っているをかなり引いて考えても、S207の方が上です。
何が上かと言われるかもしれませんが、私的にはパワーの出方エンジンのレスポンスや走りの質にメリハリがあるS207の方が少し上です。

ただ新型の性能は確実にS207に近づいています。その差もロードカーとしてなら僅差だと感じました。

尖った性能が無くなった設定なので、街乗りし易く同乗者にも優しくなったのではないでしょうかね。

S208やS209に期待出来る性能を新型WRX STIは持っていたのは確かです。

心配なのは尖った性能や運転質が無くなって優等生な車に向かっているので、昔の様なWRXの名前に由来する車では無くなってしまうかも知れないということですね。
これはSシリーズにも言える事です。

試乗から戻るとドラミの点検も終わっており、店舗出入り口の真横にドラミが置かれ私の迎えを待ってました^_^

新型を元の位置に駐車して店内へ

ドラミには問題もなく、安心して乗って貰えると太鼓を頂きました^_^

担当に私から「S208の情報が入ったら教えて」と言うと!

担当「まだ情報はないです。作ってはいる見たいですが‥」

私「情報が入ってからで!多分、秋以降でしょう?」

担当「多分‥今日はこれから新車の納車があるのでこれで失礼します」

担当と別れてドラミに乗車。

エンジンをかけて走りだす。

やっぱりドラミ(S207NBR)が良いわ〜

なんてね!チャン、チャン^_^

Posted at 2017/07/22 16:57:04 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年07月14日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【クルーズジャパン】

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか?
回答:メンテナンスが簡単、効果の持続性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか?
回答:細かな洗車キズが非常に気になります

この記事は みんカラ:モニタープレゼント!【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/07/14 21:53:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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ラスティ・レインです。 家族持ちなんで、4ドアしかダメの制約(家族の要望、ハッチバックは私の好みではない)の中で車を選んでいます。 昔よりランエボに乗りたく...
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