エンジンコンディショナー

先週末はmoreラリーのオフィシャルしてきた。
去年も少なかったけど今回のエントラントは12台しかおらんかったらだいぶ楽ではあった

ねぽん？お前は誰やねん！

せやけど割り振られた所が


崖、とりあえず崖に掘りこんでつけたような足場に休憩アリで20分ずつほどおったw









やった仕事はゴールの光電管のバックアップとしてボタンとストップウォッチで出た時間を報告するって簡単なこと。
1回目§4の時、一台少ないなぁ思ってたらインプレッサが牽引で上がってきたw
バーストして同時に駆動系逝ったらしい。
｢下りやから惰性で行きますわー｣言うてほんまに一輪駆動でサービス帰ったの聞いた時はダートラドライバーのアホさ思い知ったわwww
２回目、§6でもまた一台少ないなぁ･･･
ふざけて


ドラゲナイしてたら｢降りてきて！｣
と、見に行ったら


プロトンが腹見せとった！
無事引き上げたけど最後の最後、OBのステージア、バッテリー上がり(´ﾟωﾟ｀)
たまたま先輩がブースターケーブル持ってはったからよかったわ、そのケーブルは元々出発前にレガシィがバッテリー上がってたからもってこい言われてた物でほんまに偶然の重なり、バッテリー上がりに始まりバッテリー上がりに終わるラリーやったHAHAHA（・∀・）
そして今日、暇やしビバ行こかと･･･
ケミカルコーナー見てて


こんなん買ってみた。
言うたらキャブクリーナの進化系かな？
エアクリーナーとスロットルボディの間に吹き込んで吹かしまくるだけの簡単なこと。
気持ち加速がよくなった。
放置車とかならもっと白煙出てきて変化あるんやろな。
オイル交換も同時にしてG1入れといた。
そしてなんとなく


GSで帰ってきたw